洛克希德·马丁公司遭中国制裁：背后的复杂业务关系揭秘

洛克希德·马丁公司，经常关注国际新闻的人，肯定对这家公司还是有所耳闻的，毕竟美国空军最重要的武器之一，F-35隐形战机就是这家公司所生产出来的。

而洛克希德·马丁公司也依靠这几个拳头产品，在全球赚的盆满钵满。

然而由于洛克希德·马丁公司此前屡次向台湾当局出售自己的军事产品，所以早在2020年就开始陆续的，多次的受到我国的制裁。

如今洛克希德·马丁公司在华资产已经被冻结，其高管也被禁止进入中国境内，还被要求缴纳千亿美元的巨额罚金。

当然，这笔罚金洛克希德·马丁公司是绝无可能缴纳的，除非他们想要自己破产。但是在中国开始制裁洛克希德·马丁公司之后，外媒却开始不断的声称，中国的制裁其实“微不足道”。

因为洛克希德·马丁公司和同期被制裁的雷神公司和中国大陆就“不存在业务往来”，在可以预见的将来也不会存在什么业务往来，所以这样的制裁其实没有意义。

但是真正的情况，确实是这样的吗？

看不见的往来

其实要说洛克希德·马丁公司和中国大陆完全不存在业务往来，那么这种说法是严重不客观的，而这其实是有往来的，而且还是双向的往来。

洛克希德·马丁公司在中国大陆其实是有子公司的，主要经营的则是民用航空器材领域。

而大陆方面没收洛克希德·马丁公司的在华资产，主要没收的其实也就是这些东西，所以说洛克希德·马丁公司在大陆其实是有市场的，当然这种市场规模对于洛克希德·马丁公司几乎可以忽略不计，在中国宣布制裁洛克希德·马丁公司之后，其大陆的营收几乎就被清零了，可是这对于洛克希德·马丁公司而言其实并非什么太大的问题。

真正的问题，其实不是洛克希德·马丁公司卖给了中国什么，而是中国卖给了洛克希德·马丁公司什么？

诸如彭博社等持有反华态度的西方媒体，总是会时不时的谈到一个问题，那就是中国对稀土市场的“控制”，将会成为中国反制美国贸易战的有效措施。

对于美国而言，从电动汽车的制造到武器装备的制造，都离不开17种关键的稀土原料，美国在这方面其实是完全受制于中国的。

中国占据全球稀土行业产出的95%，美国稀土供应的80%来自于中国，而洛克希德·马丁公司的F-35隐形战机，爱国者导弹以及激光瞄准设备全部都需要中国的稀土材料。

除此之外，虽然洛克希德·马丁公司的很多零件并非采购自中国，而是采购自美国的其他一些公司。

然而这些公司却会从中国采购原材料和部分“零件的零件”，所以说你很难说洛克希德·马丁公司的F-35隐形战机就不需要部分中国零件，这是一个无法被绕过的问题。

如果中国不向这些下游供应商供应自己的产品，那么对于洛克希德·马丁公司而言也是一个巨大的打击。

后果

对于洛克希德·马丁公司而言，中国的制裁其实是致命性的，甚至可以堪称“慢性死亡”。

中国的稀土储量在全球范围内不算是具备压倒性的优势，但是中国却有着领先于全球的稀土加工技术，也就是说如果你想要把稀土从自然资源变成可供使用原材料，就必须经过中国这个中间步骤。

所以说对于洛克希德·马丁公司而言，当中国对其实施制裁之后，他们也就没有了最好的选择。

如今洛克希德·马丁公司被迫从澳大利亚和越南寻求稀土资源的替代，而这却导致洛克希德·马丁公司的生产成本飙升了8%，且性能也不再达标。

如今洛克希德·马丁公司的利润率已经从2020年的10%下降到了2023年的4.7%，虽然还在盈利，可是受损已经相当严重了，甚至股价都跌了不少。

而且因为质量下降，很多洛克希德·马丁公司的传统客户也开始放弃和洛克希德·马丁公司继续合作，例如澳大利亚就在2024年宣布终止和洛克希德·马丁公司的卫星通信合作。

由于供应链的断裂，洛克希德·马丁公司F-35战机的实际交付量也开始大量的下降，但是这都不是最严重的，最严重的实际上还是质量的下降。

由于质量问题，五角大楼已经拒收了大量的F-35战机，其甚至导致洛克希德·马丁公司已经没有地方堆放这些被拒收的战机...

之所以会出现这种情况，说到底其实还是因为质量问题，洛克希德·马丁公司的F-35战机和其他战机常见的制作流程并不相同，而是采用了边生产边研制的所谓“创新方式”，洛克希德·马丁公司的说法是为了大幅度的减少研制时间。

但是事实上，洛克希德·马丁公司只是为了创造新的盈利模式，即“低售价+高维护费”，在战机被交付到客户手中之后，洛克希德·马丁公司会时不时的进行所谓的“升级改造”以提升战机的实际性能与战斗力。

对于五角大楼而言，虽然这样花的钱很多，但是至少实际的战斗力确实是有所提升的。可是问题在于，由于中国对洛克希德·马丁公司断供了大量的原材料，所以洛克希德·马丁公司升级的F-35质量远远没有达到五角大楼所要求的水准，其升级时间也相当的滞后...

如今的洛克希德·马丁公司，已经陷入了彻底的危机之中...