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日前，沈阳城市轨道交通第四期建设规划又传来新消息，沈阳市城乡建设局官网发布环境影响评价第一次信息公示（补充）。
从公布的信息中可以看到，这里不仅有一些呼声较高的地铁线路，更有“死而复生”的线路。当然这里面也有上桌就未下车的宝藏线路——地铁五号线。从2023公布的版本到2025年的新版本，地铁五号线一期始终赫然在列，由此可见，该线路的重要程度。
沈阳市城市轨道交通第四期建设规划
（2025—2030年）2025年2月版本
地铁五号线 打破多板块地铁零突破
近日，据沈阳地铁官方透露，沈阳地铁目前轨道铺设约达188公里，每天约有178万人次乘坐。地铁不仅是人们生活的重要交通工具，更是带动城市发展。地铁所到之处，对区域影响重大。
从目前公布的信息上看，沈阳地铁五号线位列《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）》其中。五号线一期起点为国际物流港，终点为新园站，线路长度约37.30千米，共设置车站26座，线路类别为普线。
沈阳地铁五号线线路示意图
（图片来源：沈阳公交网/话沈阳）
另外，据此前的一些报道中显示，沈阳地铁五号线线路为东西走向，从沈阳国际物流园、红旗台、铁西金谷、南五马路、万泉公园、凌云街、长安桥南路、兰台路、新园站等。
虽然线路目前还在规划中，具体的站点、站名也可能会发生变化，但是从线路的大致方向也可以看出此次地铁五号线起始点两端均未有地铁规划，该线路也将沈阳地铁版图再度扩容，实现多个板块地铁零的突破。
配套“洼地”？别急！未来沈阳这里有望迎来四条地铁路线
随着城市不断扩容以及居民生活半径的不断延长，地铁已经成为了城市发展、日常出行不可或缺的一部分。
相信大家都关注了近日发布的《沈阳城市轨道交通第四期建设规划》环评公告，未来十年，沈阳地铁将覆盖更多区域、将更多的商业区、住宅区、旅游区等进行有效串联，极大方便市民生活的同时，促进区域之间协同发展。
一跃而起 北于洪交通实现大升级
而在这次规划中，关注度最高的非地铁8号线、9号线北延线莫属，也正是因为有了这两条路线的“加入”，北于洪有望享受到四条地铁线路途经的绝佳区域。
根据规划显示及猜测，地铁9号线北延段（怒江公园-平罗湾）或将在北于洪区域内设置9座车站，填补西江街、造化等区域的近乎于空白的交通配套。
而地铁8号线（文大路-创新五路）作为南北大动脉，途经北市场、三好街、新市府等热门区域，北段将主要贯穿怒江北街沿线，这样可以让除北于洪外，北皇姑、正良这北部CLD的“哥仨”都能享受到出行便利。
加之现有2号线三台子站的辐射效应，以及10号线（塔湾街-丁香湖）的北于洪段，将促使未来无论是居住在区域的哪个位置，都将有地铁线路途经，实现公共交通配套大升级，极大缩短北于洪与城市其他区域的时空距离，提高居民出行效率，缓解地面交通压力。
田义屯高铁站旁规划大调整！相当于六七个万达广场面积的商业用地建点啥？
不久前，沈阳市自然资源局官网发布一则地块规划调整方案批前公示，透露两大重磅消息：一是田义屯高铁站，二是周边将迎来大片的商业用地。
近期发布的《沈北新区蒲盛路北地块规划调整方案批前公示》显示，调整区域东至用地界线，南至蒲盛路，西至雅居街，北至蒲昌路。
调整内容方面：1.将地块中商住混合用地（约9.59公顷）、中小学用地（约2.75公顷）调整为商业用地（约12.34公顷）。2.将地块北侧12米规划路向北拓宽至30米，北侧公园绿地减少约2.36公顷，在雅居街西侧等面积补充。3.在雅居街西侧规划中小学用地，用地面积由2.75公顷增加至2.84公顷，优化区域用地布局及路网结构。
盛传多年！田义屯高铁站“现身”
从上述调整规划图可以清晰地看到“田义屯高铁站”的字样。 关于田义屯高铁站，坊间盛传多年，备受瞩目。目前，关于该站，有哪些消息？
众所周知，去年10月24日，国务院正式公布了关于《沈阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复。
《规划》中提及：全面形成“内客外货”铁路枢纽格局，新增田义屯站，建设中欧班列（沈阳）集结中心，完善环形放射状干线铁路网格局。
中心城区道路网络规划图显示，田义屯站与沈阳站、沈阳北站、沈阳南站一样，同为铁路客运枢纽。
值得一提的是，田义屯站旁还有个北兴客运站，未来这里将成为沈阳又一个大型交通枢纽中心。
田义屯高铁站建成后，无疑将带动沈北新区与北皇姑的快速发展，更将大大提升区域城市界面。
责任编辑：李佳蔚
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