北京
“越是高大尚的新车发布会，我越是提不起兴致。因为这些高大尚的发布会往往没什么特别需要到现场去了解的信息，发布会现场一般只负责展示牛叉，品牌牛叉，产品牛叉，至于为啥牛叉，往往又没什么真正有说服力的支撑，大多是因为这个品牌，或者这个车型本身就叫牛叉。”
3月1日，为了爬一次泰山，去观摩了一汽大众全新探岳（参数丨图片）L的上市发布会，不仅仅高大尚，也的确有一些干货，让我有些意料之外。这一天是农历二月二的“龙抬头”，绝对的黄道吉日。一汽大众为全新探岳L在山东泰安的岱庙北广场搭建了一个很气派的发布会舞台。岱庙位于泰山的正南边，古代的皇帝就是从岱庙出发，从泰山的红门一路向上，跨过六千多个台阶，到达玉皇顶，然后就可以“会当凌绝顶，一览众山小”。
探岳对于一汽大众的价值相当于上汽大众的途观，东风本田的CRV，是绝对的领军车型。一汽大众销售公司总经理、党委书记吴迎凯介绍，2025年刚刚过去的两个月已经有30多款新车上市，平均每两天就有一款，但是这30款新车只有3台油车，而全新探岳L则是三台油车中唯一的智能车。
这就是全新探岳L的第一个卖点，与大疆合作的智驾系统全面上车，硬件配置简称为“9V5R12U”，包括9个摄像头，5个毫米波雷达、12个超声波雷达。比亚迪的天神之眼C方案是“12V5R12U”，华为乾崑智驾ADS SE版本是“10V3R12U”，仅仅从硬件看，差别不大。探岳L与大疆的方案模拟人的双眼，采用惯导双目摄像头，能实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等智驾功能。一汽大众的对外表述很严谨，叫做IQ. Pilot 高阶智能辅助驾驶方案，还特意强调辅助，这是值得肯定的。
为此，一汽大众还制定了行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图，第一步，也就是当前的智驾1.0，普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国 95% 高速路段和 90% 城市路段；第二步，在今年第 36 周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段，保证燃油车的智驾平权；第三步，2026 年，开启智驾3.0，智驾功能实现覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段，无论是高速上还是城区里，所有路况都能开。
这个表达过于“方脑壳”，为了严谨让消费者会很纠结，既然36周，也就是9月1号就能实现第二步端到端大模型上车，那是不是等等再说。其实，换成其他车企来说这件事，就是全新探岳L全系标配高阶智驾，在今年9月1号和明天初完成端到端大模型和城市高阶OTA升级，以最快的速度实现所有路况都能高阶智驾。
因为配置了智驾系统，尤其是因为如此专业、严谨的表达，全新探岳L值得消费者为它停下脚步关注一下。需要特别强调的是，一汽大众将智驾测试纳入到了大众超严苛的测试体系，全新探岳L 的智驾方案经过长达15 万公里里程认证和连续超 1500 天的动力与转向控制冗余测试，覆盖全部的极限工况。这就是一汽大众的智驾，也必须“超严苛、高标准”。
全新探岳L的第二个卖点是“一口价”。新车共推出 300TSI、330TSI、380TSI 三种动力配置共 3 种车型，官方指导价 20.79 万元起，现在购买全新探岳L，还将享受 17.69 万元起的全款一口价。“一口价”就是不用四处去询价了，有了一口价政策，说明短期内，全新探岳L的终端销售价格到底了。
全新探岳L的第三个卖点是“温暖的良知”。最近，一段“女车主跪谢大众CC”的视频引爆网络。在高速翻车事故中，一辆服役十年的大众CC以几乎报废的代价护住车内两位老人周全，驾驶位的父亲仅受轻微擦伤，副驾的母亲更是毫发无损。在3月1日全新探岳L的发布会上，这位李女士的故事被搬上舞台，一汽大众向李女士赠送一辆全新探岳L，以此致敬她对品牌的信任，并延续“安全守护”的承诺。
有一口价，有高阶智驾，有温暖的安全守护，这就是我眼里全新探岳L值得消费者为它停下脚步的三个理由。
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