阿斯顿·马丁老板准备接收一艘神秘超艇

阿斯顿·马丁的亿万富翁老板劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll），这位曾因卖掉自己317英尺长的超级游艇转而购置一艘较小游艇而闻名的人物，今年即将接收他那艘神秘的超级游艇。

对于加拿大亿万富翁、阿斯顿·马丁执行董事长劳伦斯·斯特罗尔来说，游艇的大小并不重要。这位时尚大亨通过出售其在迈克高仕的股份积累了财富，他委托建造了一艘新的斐帝星游艇。但与许多每艘新船都追求更大尺寸的亿万富翁不同，身家近40亿美元的斯特罗尔这次在缩小规格。

这位65岁的老人此前拥有一艘价值2亿美元、长96.6米的超级游艇“Faith”号。如今，他正在换购一艘259英尺（80米）长的斐帝星杰作“714项目”。这艘引人注目的游艇直到最近还一直笼罩在神秘之中，刚刚在荷兰阿斯米尔船厂下水。尽管比其前任小，但“714项目”凭借其流畅的比例和威严的外观，仍给人留下了深刻印象。这艘被描述为真正绅士之艇的豪华游艇，很快将进行最后的舾装和海试，预计今年晚些时候交付给经验丰富的船东。

自2021年初开工，并于2023年10月在帕彭德雷赫特的SLOB设施进行了技术性下水，关于这艘新游艇的细节披露甚少，不过现已确认英国RWD工作室负责外观设计，斐帝星De Voogt工作室负责船舶工程设计，而内饰则由Chahan Interior Design操刀。

714项目采用排水型钢质船体和铝制上层建筑建造，船宽13.6米，吃水3.8米，总容吨约为2500GT。在住宿方面，这艘五层甲板游艇设有6间宽敞的客舱，可容纳多达12位宾客。主甲板上可见大面积的窗户，表明内部空间开阔，自然光线充足。

新图片显示了斐帝星游艇特有的经典线条，包括一个微妙的飞剪式船首和宽敞的甲板空间，以及与斐帝星另一艘近期下水的75.8米“One”号相同的蓝白配色方案。

随着714项目的下水，斐帝星也展示了其致力于打造愈发可持续和环保游艇的坚定决心，因为船厂透露的唯一其他信息是，714项目与84.2米长的“Obsidian”号拥有相同的柴电动力系统，其电力存储容量是荷兰船厂第一艘混合动力游艇“Savannah”号的4.5倍。这标志着其朝着2030年交付碳中和游艇的目标又迈出了重要一步。

这款新游艇的创新推进系统是通过斐帝星先进电力驱动（FAED）项目开发而成，摒弃了传统的传动轴和方向舵，取而代之的是两台对转推进器，这有助于显著降低阻力并提高效率。

斐帝星解释道：“通过计算流体动力学（CFD）分析实现的最优效率，造就了经过精细调校的吊舱和螺旋桨，从而将振动降至最低，最大程度地提升船上的舒适度。”这种前瞻性的工程设计方法与斐帝星对创新和可持续发展的承诺完美契合。

考虑到斯特罗尔的高雅品味，其内部装潢预计会与“Faith”号不相上下，甚至更胜一筹。毕竟，这位曾花2750万美元买一辆古董法拉利的人，他的这艘最新海上宫殿注定同样令人惊叹。

劳伦斯·斯托尔早期的游艇“ Faith ”号

至于“ Faith ”号，拥有阿斯顿·马丁一级方程式车队的斯特罗尔将其打造得既彰显了他对高端设计的热爱，又体现了对性能的追求。这艘游艇后来被卖给加拿大商人迈克尔·拉蒂菲，并更名为“Sophia”号。这艘豪华游艇拥有一个玻璃底游泳池、一个既可用作直升机停机坪又可作为篮球场的设施、一个海滩俱乐部、一个健身房和一个私人电影院。

如今，所有人都在关注即将完工的471项目。这艘超级游艇还被发现在阿尔芬安德莱茵的奥德莱茵河上，穿梭于荷兰乡村狭窄的船闸和桥梁之间。

该艇预计将于今年晚些时候交付，很可能会成为斯特罗尔高性能机器收藏中的又一杰作。如果历史能给我们什么启示的话，那就是这艘游艇不会仅仅用于安静的日落巡航，它还会举办不少奢华派对，因为对于劳伦斯·斯特罗尔来说，奢华和先进不仅仅是一种心态，更是一种生活方式。