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哈喽，大家好，我是红涛说车。
大通G50是一款紧凑型MPV，主要面对的是多成员家庭，受到了许多消费者的喜爱，就在近日，大通G50混动开启预售，新车搭载的是插电混动系统，此次仅推出1款配置车型，预售价格为15.28万元，下面就让我们先来了解一下它，看看是不是你想要的那台座驾。
外观方面，大通G50混动和2025款的大通G50 MAX燃油版的设计风格一致，机盖上MAXUS的品牌标识很醒目，横向镀铬饰条与左右狭长的LED日间行车灯相连，拉宽了视觉效果，而格栅内部有横幅阵列式镀铬填充，前包围两侧内置了LED远近光灯组，并且前唇位置的镀铬饰条贯通左右，整个前脸看起来既个性又不失科技感。
大通G50混动的长宽高分别为4825*1825*1778毫米，轴距为2800毫米，尺寸和2025款大通G50 MAX燃油版是一样的，车身轮廓舒展大气，上扬的双段式腰线较为硬朗，侧窗面积大，保障了车内良好的通透度，在车顶的末端配有小型扰流板和高位刹车灯，而车尾高大立体，尾灯面积虽小，但点亮后有着几分精致感，后包围同样应用了贯通式镀铬饰条，和车头的设计做到了很好的呼应，此外大通G50混动的尾门右下角有PHEV标识，彰显着新能源的身份。
内饰方面，中控台布局很简洁，双拼配色营造的氛围感也比较好，采用电子怀挡机构，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了一体式屏幕，提升了档次感，拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、自动空调等。
大通G50混动的车内采用了2+2+3的7座布局，该车的尺寸在紧凑型MPV中是偏大的，带来了宽敞的乘坐空间，第二排两个独立座椅支持前后调节和靠背角度调节，从中间通道进入到第三排比较轻松，而第三排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后平整度高，装些大件物品没问题。
动力方面，大通G50混动搭载了由1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率72千瓦（98马力），电机最大功率160千瓦，电机最大扭矩280牛·米，使用了容量为18.65千瓦时的磷酸铁锂电池组，来自国轩高科，CLTC纯电续航里程105公里，工信部百公里最低荷电状态油耗5.4L。
结语：大通G50混动的推出，让喜欢MPV的朋友们又多了一种选择，插电混动MPV在日常家用通勤过程中，电机能够迅速响应，起步比较轻快，当急加速和高速行驶时，发动机会适时介入，与电机协同工作，确保车辆足够的动力储备，同时有不错的燃油经济性，那么你觉得大通G50混动的实力如何呢，欢迎留言讨论。
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