14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利？

在中国，高速公路和高速铁路是亏损最大的项目，据统计，过去8年时间里，中国高速累积亏损超过了6万亿元人民币，高铁更是亏损超1000亿元。

然而，相比较美国高速来看，中国的亏损更不应该，美国境内有大量的免费高速公路，仅部分桥梁隧道收费，但是美国高速却实现了盈利。

对此，有网友称：“中国收费反而赔钱，美国免费反而赢利，14亿中国人养不起高速？钱都整哪去了？”

事实上，美国的高速真的既免费又能盈利吗？

今天就带大家一起了解中美高速公路背后的故事。感兴趣的朋友不妨点点关注，既方便回顾往期精彩，又不会错过最新内容。

中国高速公路为何亏损？

1984年，中国内地第一条高速公路沈大公路开工，从此开启了中国大陆高速公路零的突破。

截止到2025年3月5日，中国高速公路通车里程已突破19万公里，据2025年春运数据，全国高速公路新能源汽车日均突破650万辆，2025年还将实现国家高速公路主线廊道基本贯通。

这样一个庞大数据，很难想象到中国高速公路竟然在8年内亏损6万亿，这到底是因为什么原因？

其实，中国的高速公路并不是完全以盈利为目的的，盈利只是其中一个方面，高速公路是国家非常重要的公共基础设施，其首要目的就是为社会提供高效的交通服务，促进经济社会发展。

而且高速公路在国防安全方面有着不可替代的作用，发生战争时，高速公路可以紧急、快速运输军队及物资，发生自然灾害时也能称为保障物资供应的关键线路，这些价值是无法用钱来衡量的。

高速公路建设投资非常巨大，修建一条高速不是说干就能干的，占用百姓的地需要补偿、工程费用也需要大量资金、材料也需要选取较好的以保证质量安全。

在中国大地上，有着不同的地貌环境，从地势平坦的华北平原到山峦起伏的云贵高原，高速公路的每一段建设都需要付出极大的心血。

尤其是像贵州这样的山区，高速公路的修筑堪称一场“与山搏斗”的博弈，为了跨越山谷、打通隧道，工程师们需不计代价克服复杂地质条件带来的重重困难。

每修建一公里的高速公路，都会伴随着巨额资金的投入，造价超乎想象，最高的每公里达到2亿元人民币，还会耗费无数的人力、物力。

中国的高速公路建设资金都是靠银行贷款修建，每年产生的巨额利息也是难以想象的，以一条造价100亿元、贷款期限30年、年利率5%的高速公路为例，每年仅利息支出就高达5亿元。

另外，高速公路还需要维护和管理，比如需要有人定期检查高速公路是否有路面坑洼不平或有落石隐患，各种设施如路灯、标志牌也需经常检查更新，这也是一笔不小的开支。

为了实现高速公路事业的可持续发展，国家通过收取高速通行费来获取一定收益，但是中国的高速费用每公里仅0.5元左右，相比较日本、韩国等国家要低得多。

中国高速公路盈利的模式也比较单一化，由于中国高速运营一般都是由政府主导，缺少市场化竞争，只有高速服务区内的商家提供一些传统商业化服务，但价格和质量严重不成正比，所有很难吸引驾驶人在此消费。

因此，中国高速公路几乎年年都在亏损中。

“天上掉陷阱，不是大坑就是陷阱”

反观美国，美国高速公路有就将近10万公里，但仅仅有1万公里存在收费，其余全部免费，这样的情况美国还能做到盈利，除非里面有“猫腻”。

美国的高速公路要比中国早建很多年，而且美国拥有建造高速公路得天独厚的地形条件，美国除了西部少数山地外，大部分地区都地势坦荡，建设难度并不高，每公里造价仅3000万元左右，与中国的成本差异一目了然，因此极大降低了建设成本。

美国的高速保养服务也不像中国那样精细，道路坑洼往往是几年才大修一次，进一步节约了维护成本。

最关键的是，美国的高速运营理念是“谁用谁付费”，如果驾驶者要上高速，那他必须得先有车，还要加油，甚至还会经常保养，美国就想到从这些方面进行收费，以弥补高速免费的空当。

自从1932年起，美国便开启了对汽油征收燃油税的篇章，现在美国的燃油税费极高，每年加油的车辆达万亿辆左右，如此庞大的人群意味着有大量的燃油消耗。

若以每辆车年均消耗600加仑燃油，按每加仑燃油税8美分保守估算，一年下来一辆车的燃油税竟达到4800美元。

这笔巨额的资金源源不断地注入到美国的国库中，为高速公路提供养分。

在美国购车，还需要缴纳价格不菲的车辆购置税、车辆使用税以及车辆登记费等，这些税费犹如一张细密的资金网，从车辆进入市场到上路行驶的各个阶段都应缴纳资金，这些看似零散的税费，聚合在一起绝对不是一笔小数目。

此外，美国的高速公路还通过广告、服务区租赁等方式实现盈利。这些收入来源不仅覆盖了高速公路的维护费用，还为政府带来了额外的财政收入。

可以看出，美国高速公路并不是完全免费，而是将收费转嫁在其他领域，让美国车主变相为使用高速公路买单，这一系列隐蔽收费模式，让国人误以为美国高速是不收费的。

所以说：“天上没有免费的陷阱！”

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参考资料：
Hi科普啦：2023-06-06：很多高速路已到“收费年限”，为啥不免费通行？国外真的不收费吗
参考消息：2015-07-22：盘点国外高速公路收费情况