两会代表为电动车发声：老头乐合法化、取消禁摩令，传来重磅消息

2025年全国两会正在北京召开，各行各业的人大代表纷纷建言献策，今年多位代表非常关注我们使用的电动车，并在两会期间提出关键的提案，多位代表为电动车发声，包括取消禁摩令，可逐步实现老头乐合法化，这次传来了重磅好消息，让我们一起来了解一下。

调整政策，推动车辆合法化与规范化

推动“老头乐”合法化

长期以来，老头乐一直处于“灰色地带”，允许生产销售，但是不允许上路行驶，对此，全国政协委员王红红在两会上提交提案，呼吁制定《低速四轮车技术标准》与《路权分配方案》，明确车辆属性，允许其在城市次干道及农村道路行驶。

同时，针对驾驶证考试难度过高导致的“无证驾驶”普遍化问题，建议优化考试流程，增设老年人专用理论题库，降低操作考试标准，推动“持证合法化”落地。

取消禁摩令

天能控股董事长张天任提出，现行“禁摩令”与地方政策差异已严重制约产业发展，所以在提案里提出要逐步取消电轻摩的禁行限制，可以先在小城市试点，取得经验以后全国推广，取消禁摩令。

另外，有条件的城市可以设置电轻摩专用车道，同时简化车辆的上牌流程，为电轻摩上路提供辅助，解决车主“有车难用”的痛点。

今飞凯达董事长葛炳灶也提出要推广电轻摩，允许电轻摩上路行驶，这样不仅能够解决代步的问题，而且还可以带动经济、增加就业岗位，为出行带来便利。

电动车从源头治理

人大代表刘艳英指出，近年来80%的电动车火灾由非法改装电池引发，而生产、销售环节监管漏洞是主因，所以提出要从生产端、销售端与用户端来加强管理。

要求电动车厂家采用阻燃材料，同时还要进行防篡改设计，锂电池需要通过穿刺过充等12项安全测试才能够上市销售。

对于电动车销售商家要建立“一车一码”溯源系统，严查电动车加装电池、解除速度限制的违规行为，同时加大查处力度，如果销售违规产品，加大对商家的处罚力度。

总结

今年的全国两会，各行各业的人大代表提出的提案都非常的接地气，特别是对电动轻便摩托车与老头乐的提案，精准的解决了车主出行的难题，期待能够获得通过，并且进一步实施，这样老年人出行会更加安全，也会更加便利，同时也能解决用户高效率出行的需求，让以后的电动车使用变得更便利。

那么，您对人大代表提出的电动车提案怎么看？欢迎大家留言评论