售19.98万起 三款动力齐发 2025款坦克300上市

坦克300（参数丨图片）作为现象级的硬派越野车，在国内市场可以说已经深入人心。此次2025款的升级让其动力选择更为丰富，智能化以及车内功能性的升级，也让其更符合当下用户的用车习惯和需求。相信在未来很长的一段时间内，坦克300依旧会是广大硬派越野车用户青睐的产品之一。

售19.98万起 三款动力齐发 2025款坦克300上市

3月10日晚，坦克品牌旗下2025款坦克300正式上市，新车共推出4款配置车型，包含了汽油、柴油以及Hi4-T多种动力版本，其中2025款坦克300 Hi4-T售价24.98万元，2025款坦克300柴油版售价23.48万元，2025款坦克300汽油版车型售价区间为19.98-21.68万元。

据悉，坦克在国内市场已经连续52个月稳坐越野SUV销量第一的宝座，在硬派越野SUV这个细分市场中，市场占有率也一直保持在50%以上。同时，坦克300也已经出口到了超过30个海外国家和地区。

而在改装生态上，坦克300通过共创改装的模式，已经推出了13款官方改装版车型，个性化的改装案例更是数不胜数。可以说坦克300的出现，让中国的越野玩家有了属于我们自家的潮玩单品。

2025款坦克300此次采用了全动力布局，提供汽油、柴油、Hi4-T多种动力版本。其中汽油版车型升级了长城自研的9AT变速器，相比前款车型其分动器扭矩容量从2600牛米提升为3300牛米，4L模式下的放大速比也从2.48提升为2.64。再加上更为绵密的齿比，让2025款坦克300日常驾驶体验更为顺滑。

而在坦克300 Hi4-T车型方面，其拥有105公里的纯电续航，在市区代步时可以纯电行驶，并且其还具备6千瓦外放电能力以及20千瓦两挡可调原地补电功能，满足更多用车场景的需求。

最后在坦克300柴油版方面，其搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，其最大功率为135千瓦，最大净扭矩480牛米，并且在1500rpm便可输出峰值扭矩。同时，长城还对该款柴油发动机进行了200多项NVH优化，让柴油发动机的怠速噪音小于65分贝，再搭配整车声学包覆以及ANC主动降噪技术灯措施，让其在NVH方面的表现显著提升。此外，柴油版车型最低能耗可小于6.5L/100km，单次续航里程可达1200公里。

除了动力，2025款坦克300在设计上依旧延续了经典的硬派风格，但新增了“沙丘米”车身配色，并且也可以选装与车身同色的轮眉、门把手、外后视镜等车身配件颜色，让整体视觉观感更具时尚气息。

而在座舱方面，2025款坦克300全面升级了全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统，内置高通8155芯片，支持四音区语音唤醒、可见即可说以及一语十意等功能。同时，新车还换装了全新的D型方向盘，为驾驶者提供了更为充裕的腿部空间。另外，新车也升级了怀挡，中控区域也拥有了更丰富的储物空间。

坦克300作为现象级的硬派越野车，在国内市场可以说已经深入人心。此次2025款的升级让其动力选择更为丰富，智能化以及车内功能性的升级，也让其更符合当下用户的用车习惯和需求。相信在未来很长的一段时间内，坦克300依旧会是广大硬派越野车用户青睐的产品之一。

售19.98万起 三款动力齐发 2025款坦克300上市

3月10日晚，坦克品牌旗下2025款坦克300正式上市，新车共推出4款配置车型，包含了汽油、柴油以及Hi4-T多种动力版本，其中2025款坦克300 Hi4-T售价24.98万元，2025款坦克300柴油版售价23.48万元，2025款坦克300汽油版车型售价区间为19.98-21.68万元。

据悉，坦克在国内市场已经连续52个月稳坐越野SUV销量第一的宝座，在硬派越野SUV这个细分市场中，市场占有率也一直保持在50%以上。同时，坦克300也已经出口到了超过30个海外国家和地区。

而在改装生态上，坦克300通过共创改装的模式，已经推出了13款官方改装版车型，个性化的改装案例更是数不胜数。可以说坦克300的出现，让中国的越野玩家有了属于我们自家的潮玩单品。

2025款坦克300此次采用了全动力布局，提供汽油、柴油、Hi4-T多种动力版本。其中汽油版车型升级了长城自研的9AT变速器，相比前款车型其分动器扭矩容量从2600牛米提升为3300牛米，4L模式下的放大速比也从2.48提升为2.64。再加上更为绵密的齿比，让2025款坦克300日常驾驶体验更为顺滑。

而在坦克300 Hi4-T车型方面，其拥有105公里的纯电续航，在市区代步时可以纯电行驶，并且其还具备6千瓦外放电能力以及20千瓦两挡可调原地补电功能，满足更多用车场景的需求。

最后在坦克300柴油版方面，其搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，其最大功率为135千瓦，最大净扭矩480牛米，并且在1500rpm便可输出峰值扭矩。同时，长城还对该款柴油发动机进行了200多项NVH优化，让柴油发动机的怠速噪音小于65分贝，再搭配整车声学包覆以及ANC主动降噪技术灯措施，让其在NVH方面的表现显著提升。此外，柴油版车型最低能耗可小于6.5L/100km，单次续航里程可达1200公里。

除了动力，2025款坦克300在设计上依旧延续了经典的硬派风格，但新增了“沙丘米”车身配色，并且也可以选装与车身同色的轮眉、门把手、外后视镜等车身配件颜色，让整体视觉观感更具时尚气息。

而在座舱方面，2025款坦克300全面升级了全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统，内置高通8155芯片，支持四音区语音唤醒、可见即可说以及一语十意等功能。同时，新车还换装了全新的D型方向盘，为驾驶者提供了更为充裕的腿部空间。另外，新车也升级了怀挡，中控区域也拥有了更丰富的储物空间。