山西
（通讯员 褚思敏）春季大风天气频发，对航空器飞行安全会构成一定影响。强风带来的颠簸、地速差异等问题，尤其需要管制员提高重视，采取有效的应对措施来保障飞行安全。
大风天气易引发气流紊乱，造成航空器颠簸，影响飞行稳定性和乘客舒适度，严重时还可能导致航空器结构受损。当机组报告颠簸时，管制员应该积极处置，并及时向后机提供相关信息。
管制员还需要注意：风速的差异会导致地速差异，顺风飞行时地速增大，逆风飞行时地速减小；航空器转弯时应多关注间隔可能会急剧缩小；同时风速也会影响航空器续航能力和飞行时间，增加燃油消耗；大风天气带来的侧风会改变航空器航向，增加飞行风险，尤其在起降阶段，可能导致偏离跑道等危险情况；而低空风切变还会突然改变航空器的空速和高度，对飞行安全构成严重威胁。
针对以上风险，管制员首先应该加强监控，密切关注天气变化，及时提醒机组注意颠簸和风切变；然后根据风速和风向，适当增加航空器之间的间隔，确保安全间隔；或指挥航空器避开强风区域，选择相对平稳的航线。与此同时管制员还应及时向机组通报颠簸等信息，协助其做出正确决策，并和气象部门保持沟通，及时获取天气信息，提前做好应对准备。
总之，春季大风天气对航空器飞行安全构成挑战，管制员和飞行员需密切配合，采取有效措施，确保飞行安全。
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