山东
近日，一男子在地铁遭遇扶手拉环断裂一事冲上微博热搜，引发关注。
“坐地铁最担心的事还是发生了。”
“全国独一份，只想知道赔了多少钱？”
不少网友表示，自己乘地铁也有使用扶手拉环的习惯。
也有人提出疑问：拉坏需要赔偿吗？平时有定期检查维护吗？
根据视频显示，这个“意外”发生在3月8日的杭州地铁2号线列车上。
3月10日，潮新闻记者联系负责运营2号线的杭州地铁运营公司核实。
“运营结束列车回库后，我们连续两个晚上对2号线60多辆列车进行排查，暂未发现拉环损坏的情况。”杭州地铁运营公司工作人员告诉记者，公司也关注到网络视频反映的相关信息，具体情况正在进一步核实。
3月11日，记者从杭州地铁运营公司了解到最新情况：工作人员通过监控排查，此事发生在今年1月29日，并非网传的3月8日。
当天13时许，一名孩童在2号线列车上双手抓取扶手拉环悬挂玩闹，导致拉环断裂。
15时许，一名男乘客（判断为网络视频拍摄者）进入车厢发现该拉环断裂，捡起掉落地面的残件后进行拍摄。
当晚列车回库后，车辆检修人员在日检过程中发现拉环断裂，及时进行了更换。
“乘客在乘坐地铁的过程中，如果发现拉环异常，可联系现场工作人员或拨打杭州地铁服务热线0571-96600反馈，我们将及时安排工作人员跟进处理。”工作人员说。
对于大家关注的赔偿问题，工作人员表示，非人为恶意损坏的情况下，乘客可以及时反馈工作人员，会跟进处理，不涉及赔偿问题。
地铁扶手拉环作为高频使用的公共设施，其安全性始终是杭州地铁运营公司的监管重点。
“目前，我们主要采取两种措施，确保使用安全。”工作人员表示，首先杭州地铁每日都会例行巡检，也就是每趟列车回库后，检修人员会对所有拉环进行巡查，发现断裂、缺失等情况会立即更换。
此外，每个月还会进行深度检查。“我们每月都会安排检修人员，对所有拉环逐一检查，发现裂纹、老化、松动等问题及时进行更换，并随机抽取进行拉力测试，确保性能达标。”
“近一年，地铁2号线列车的扶手拉环很少出现损坏的情况，损耗率仅为0.06%，都是正常损耗，很少有人为损坏的情况。”工作人员补充。
那么，这个扶手拉环材质是什么，一般能承受多少重量？
据悉，该扶手拉环设计承重为2500N（约255公斤），符合相关行业标准，可满足日常使用需求。不过，若乘客对拉环进行非常规外力拉扯（如悬挂、剧烈摇晃等），可能超出安全负荷。
也有人提出疑问，孩子的重量为什么会把拉环拉坏？
工作人员进一步解释，拉环使用频次高，随着使用年限增长，不排除存在老化情况，且在非常规外力拉扯下容易断裂。
在此，杭州地铁通过潮新闻呼吁爱护公共设施，使用扶手拉环时请保持自然站立，避免悬挂、荡秋千、多人共拉等危险行为。
（潮新闻）
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