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新大洲本田这次在海南的春季发布会，还有一款50cc的小车在列，就是大家熟知的自由today50，在经过这么多年停产后，这辆车又要和大家见面了。
据了解目前国内这个排量的助力摩托车需求在5-10万辆每年，保守估计也有5万辆，还是一个不容忽视的小众市场， 对于很多一线限摩的城市来说，蓝牌摩托车反而还有一些空间 ，另外价格上也有优势，拿上海来说，黄牌40万，但是蓝牌不到1000，这个差距还是蛮大的。
来了解一下新大洲的这款自由50 ：
动力方面，采用风冷单缸四冲程发动机，排气量49cc，最大功率 2.8kW/ 8250rpm，最大扭矩 3.7Nm/7000rpm，压缩比 10.1:1，可使用 92 号汽油。皮实耐用是这款发动机的主要性能指标。
轴距1180mm，离地间隙110mm，可以想象车辆非常小巧，坐高695mm，长宽高：1695mm x 650mm x 1030mm，，离地间隙 110mm，座椅高度 695mm。
整备质量79kg，油箱容积4.7L，按照百公里2L油来算，200公里问题不大，这要同样的电助力这个续航，价格和重量都不会太低。
过去是电动车蚕食助力摩托车的市场，进而蚕食小排量摩托车的市场，随着两轮出行秩序和规则越来越成熟，是时候摩托车证明自己的实力了，50cc的小踏板可以上蓝牌，一箱油200多公里，日常代步续航时间估计得一个月，加油也就是5分钟的事情。
从使用的场景和定位，以及目前市场的情况来说，这辆车价格应该不会太高，猜测会在7000元左右，那么这样一辆50cc的小踏板，你觉得多少钱合适？
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