北京
记者 周菊 3月10日，2025款坦克300正式上市。新车推出三种动力形式，新增柴油版本，实现汽油、柴油和Hi4-T全动力布局，售价19.98万-24.98万元。
其中，2025款坦克300汽油版共有挑战者和征服者两款配置，全系对核心动力总成和分动器都进行了升级，搭载了国内首款自研9挡AT变速器，分动器扭矩容量由2600N·m提升到3300N·m，4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。
坦克300 Hi4-T纯电续航105km，新增了最高20kW的两档可调原地补电功能，外放电功率提升至6kW（随车赠送插排功率为3.3kW），可充分满足多个大功率电器同时运行，补能用电更方便。
值得注意的是，在此前旧款只有汽油和Hi4-T混合动力的基础上，此次2025款坦克300新增柴油版车型。具体来看，坦克300柴油版搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩。
长城汽车技术中心副总经理王超表示，坦克300柴油版在2.7km/h时轮端扭矩最高可放大至26000N·m，配合非解耦四驱结构，可从容应对复杂的越野场景。坦克300柴油版油耗最低不到6.5L/百公里，一箱油即可挑战最长1200km续航。同时，2025款坦克300柴油版配备12.5L的大容积尿素箱，一次加注可行驶5000公里。
智能化方面，2025款坦克300全面升级智能座舱与驾驶辅助系统，搭载全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统，配备高通8155芯片，内置16GB内存+128G存储，搭载14.6英寸悬浮式超感大屏及语音控制系统。
在向新能源进行转型的情况下，坦克品牌也注重燃油车的发展。数据显示，坦克品牌2024年销量为23.1万辆，同比增长42%。其中，新能源车型占比46%，即仍有54%的消费者选择了燃油版。今年2月，坦克400加推汽柴油版本，如今随着全动力类型的新款坦克300上市，坦克品牌销量或将得到进一步提升。
周菊经济观察报记者
行业产业报道部记者
关注汽车行业发展，对新能源、自主品牌及新出行关注较多，擅长深入报道及数据分析。
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