大象新闻记者 汤磊 张子汐
近日,焦作市民王先生驾车途经新郑一级路时遭遇惊险一幕,他按照指示牌,却误入已停用的“原阳服务区”,驶离时没想到出口与路面有几十厘米的落差,车辆当场爆胎。3月10日,大象新闻·大象帮记者实地探访发现,这个服务区存在严重的安全隐患。
按照指示牌 误入已停用的“服务区”
据王先生描述,2月26日下午5点多,他驾驶车辆沿新郑一级路(原107国道)自北向南行驶至原阳服务区段时,注意到道路右侧悬挂着“原阳服务区”指示牌。在连续经过两处预告标牌后,他正常行驶右转驶入“服务区”。
“刚进匝道就发现不对劲,整个服务区黑漆漆地没有任何照明。”王先生回忆道,“服务区”内既无停车车辆,也无任何工作人员。当他试图驶离时,没注意“服务区”出口与主路连接处存在明显高度差,左前轮在通过时发生爆胎,“我在网上找了一家距离最近的汽修店,由于轮胎损毁严重无法补胎修复,最终花费420元更换了新胎。”
“服务区”没有警示标识 多处喷涂补胎电话
3月10日,大象帮记者来到位于新乡平原示范区地段,新郑一级路的“原阳服务区”(西),在距离“服务区”500米和约100米两处,道路右侧悬挂着绿底白字的“原阳服务区”指示牌。
来到“服务区”后记者看到,这里杂草丛生,超市、卫生间、加油站等设施均已关闭,但入口处没有设置任何封闭设施或警示标识。
记者注意到,服务区进出口存在着严重安全隐患,出口与主路路面的落差达20—50厘米,两层路面交叠处形成陡峭“断崖”。现场没有设置任何减速带、警示灯或反光标识,服务区内也没有任何照明设施,夜间行车极易发生事故。
在服务区斑驳的墙壁上,记者看到多处喷涂了补胎电话。“墙上留了这么多补胎的电话,可见此处经常发生爆胎事故。”王先生希望通过媒体提醒过路车主注意到这个安全隐患。
问题反映至新乡市公路事业发展中心 暂未收到答复
根据新乡市公路事业发展中心官网显示,该中心养护科“负责停车区、服务区(站)等附属设施的日常管理工作”,3月10日,记者将情况反映给了新乡市公路事业发展中心养护科,工作人员称将立刻安排人员去现场进行调查,并将后续处理结果及时告知。
截至发稿,新乡市公路事业发展中心养护科未给出回复,办公电话连续两天工作时间无人接听,大象新闻·大象帮将持续关注后续进展。
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