开起来平稳，坐起来宽敞，一公里不到3毛3，带你了解五菱星光S

在大宗消费品的价格不断下探且保持品质不变的情况下，最终受惠的便是消费者，尤其是在10万级家用车领域，追求性价比的刚需用户们更乐于关注那些价格亲民且性能全面的车型。就比如，在汽车市场中关注度不错的五菱星光S（参数丨图片），接下来就对其做一次全面的解析，看看能不能被消费者和市场所接受。

五菱星光S定位紧凑型SUV，也是五菱旗下首款有插电混动和纯电动两种动力类型的SUV车型，新车共提供5个配置版本，其中3个是插混版本，2个纯电版本，售价区间为9.98-12.98万元。而且，五菱在3月重磅推出了“5亿补贴享不停”的优惠政策，其中星光S尊享至高48000元的综合优惠，进一步提升了星光S的性价比，此篇文章聚焦于五菱星光S PHEV版本车型（也就是插电式混合动力车型，以下简称五菱星光S）。

在外观设计上，五菱星光S的前脸采用了封闭式设计，以五菱 logo 为中心向外放射，与整车融为一体，尽显简约时尚大气，分体式头灯设计，不仅提升了车辆的辨识度，更增添了一份科技感，整车更显低趴与精致感。星光S的星轨日行灯的轮廓也是源自五菱徽标的双翼形态，将上下两盏灯从视觉上关联在一起，整体动感十足看起来是偏年轻取向的。

车侧线条同样简洁，优化了机盖曲面、尾翼角度以及后尾灯曲面后，整体设计更显低趴的效果，让它的整车风阻系数降低。轮胎尺寸为235/55 R18，轮眉处带有黑色防擦条设计，半封闭式轮圈样式形似花瓣，具备了不错的时尚感，对于防止剐蹭车身漆面和优化风阻系数都有实际作用。

来到车辆的尾部，可以看出车辆的尾部设计十分饱满，整体的视觉重心偏低，并不会有臃肿的既视感，两侧后尾灯带有形似龙鳞一样的晶钻进行点缀，配合敦实的后保险杠内还加入了修长的后示宽灯和哑光烤漆饰件进行点缀从而提升了尾部时尚气息。

五菱星光 S 采用六环高强度钢车身结构，整车 24 处关键碰撞位置采用 1500MPa 航空级热成型钢。该车左右后大梁及侧围加强框均使用热成型钢设计，车身采用 1200MPa 高强钢冷冲压技术，结构件高强度钢覆盖率超过 82.5%。此外，五菱星光 S全系标配环抱式6安全气囊，前后防撞梁标配吸能盒采用厚度 2.5mm 铝合金材料，可吸收碰撞能量、减少对驾乘人员和电池危害、降低维修成本。

底盘转向方面，五菱星光S使用了麦弗逊式独立悬挂、四连杆独立悬挂，调校的风格并没有过于倾向运动化，对于路面颠簸的震动吸收效果还是比较干脆的，并不会出现悬挂支撑不足而产生弹跳现象。同时，转向力度偏向轻柔的调校风格，非常适合在城市通勤行驶，转向手感即便是运动模式也不会有坠手的感觉，而且精准的指向性也有助于提升操控感和稳定性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4745/1890/1685mm，轴距2800mm，身高为178cm的体验者，坐入前排主驾驶位置并且将座椅调至合适的驾驶姿势后，头部空间一拳，空间表现还是比较宽裕的。保持前排座椅不动，移步后排，头部空间三指，腿部空间两拳，并且后排地台很平整，整体空间表现令人满意。同时，五菱星光S的座椅拥有不错的包裹性以及舒适性。

后备厢地台平整，隐藏盖板下配有储物区域及随车工具，常规容积为610L，这样的装载空间完全可以满足日常通勤时的装载需求。第二排座椅还支持4/6式比例放倒功能，可进一步拓展后备厢使用容积，储物空间可增加至1768L，可以放下多个行李箱，满足一家五口出行所需。

进入车内，五菱星光S的整体布局简洁温馨，而中控台与门饰板腰线以上均采用皮质包裹，柔软细腻不反光，颇具高级感，并且在细节上加入了金属镀铬饰件进行装饰，而偏米色的配色在视觉感官上非常舒服。中控仪表下方的浮岛式双层设计，让随身零碎物品都有合适的安置空间，拿取也非常顺手，对于一台家用SUV车型来说，五菱星光S的车内还是挺不错的。

智能驾驶配置，搭载Ling OS车载智能系统+灵眸智驾辅助驾驶系统，智驾配置丰富，配有4个车外摄像头、6个超声波雷达，坐在家里或者办公室里通过手机App就能远程实现充电管理、车辆监控、服务预约等，上班的时候公司地库里有充电桩，提前用手机预约好充电，下班时就能满电回家了，非常便捷。

标配前车驶离提醒功能，能够提供360°全景影像、倒车影像、透明影像等驾驶辅助影像，这些驾驶辅助影像非常实用，倒车的时候我一般不怎么看后视镜，主要看雷达和摄像头小助手们提供的辅助影像，不用探头出去就能非常清楚地看到外面的实时路况，让倒车困难者也能轻松倒车。定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、制动能量回收、低速行车警示音等功能，让用户驾驶起来轻松无压力，可以实现轻松出行。

动力方面，插混版采用的是 1.5L发动机配合电机来实现“可油可电”的行驶方式，这种组合对于大多数消费者来说是最理想的。1.5L的发动机热效率为43.2%，与之匹配的则是E-CVT无级变速，前驱单电机峰值马力为204Ps，CLTC纯电续航里程提供60km、130km两种可选，综合续航为1100km，WLTC亏电油耗最低为4.98L/100km，相当于加7块/1L的92号燃油，一公里也才3角的样子，油耗费用经济划算，对于这么SUV来说，能耗控制确实挺不错的。

官方0-100km/h加速7.9秒，在试驾过程中，动力输出方面表现得十分出色，起步不会有突兀的推背感，让驾驶过程更加平稳，无论是在城市道路上行驶，还是在高速公路上驰骋，车辆的操控性和稳定性都表现得非常出色，尤其是在过弯时，侧倾控制得当，滤震效果良好，底盘的厚重感让人十分安心，对于家庭用户而言，也非常容易上手。

全文总结：五菱星光S在中国品牌的紧凑型SUV中，也是属于实力派的存在。车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗。宽敞的乘坐空间以及载物能力，满足家用也没有问题，而丰富的科技配置和安全性也可以满足主流消费者的用车需求。至高享4.8万的优惠加上五菱星光S PHEV本身不弱的产品力我想后续该车的销量迎来上升或许不难。大家觉得五菱星光S如何，欢迎评论区留言。