李嘉诚小心点！港澳办官网转文： 售全球43个港口非普通商业行为

3月13日，在中国国务院港澳办官网上，转载了《大公报》一篇题为《莫天真，勿糊涂》的评论文章，其矛头直指李嘉诚旗下的长江和记公司。

原由就在于，长江和记最近突然出售了旗下全球43个港口资源——这其中，更是包括非常重要的巴拿马运河两端之两大港口。

大公报这篇署名“王俊熙”的文章中指出，香港长江和记向美国贝莱德财团出售这些港口资产，并非单纯的“普通商业行为”。

文章称，这一交易的最终达成，显然会与美国对华打压政策形成配合之势，甚至会产生“蝴蝶效应”、“寒蝉效应”，令美国特朗普政府的“长臂管辖”得手，使得中国船舶未来或会“无处可靠”。

该文如此评论称：“网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评，认为这是没有腰骨的跪低，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。网友的这些情绪表达是完全可以理解的。”

在这篇文章的最后，作者还强调称：“面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边”。

当特朗普二进白宫后，美国“门罗主义”之幽灵，已经无所不在的开始还魂，且似乎是有过之而无不及。

比如，川建国同学提出，要将加拿大变成美国的第51个州；其还声称，要吞并世界第一大岛的格陵兰；同时，美国更是快速出手，一夜之间就恫吓巴拿马政府让步，将“中国元素”驱出了巴拿马运河。

面对这一百年未见之变局，运营管理着巴拿马运河两端港口的长江和记实业有限公司，很快就于日前公告称：

其已与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟向该财团出售其港口集团80%的资产——这其中，除了巴拿马运河的两个港口外，更是打包全球23个国家的43个港口及配套物流网络，一道出售给了这家美国公司。

这就像当年李嘉诚退出中国内地房地产市场一样，长江和记如此打包出售全球港口之举，再度引发了中国人的高度关注。

特别是当国人看到，那边美国政府刚刚对巴拿马发出威胁，这边李嘉诚就如此疾速做出决策退出，且不仅仅包括受到美国恐吓的巴拿马运河，而是一次对全球港口经营的批量大撤退，这一行为，确实令很多中国人感到极为震惊！

首先，我们当然应该承认的一点是：作为私人性质的商业公司，李嘉诚的长江和记运作的市场买卖行为，其必会出于自身商业利益的考量，当然也是其中之要义，也在一定程度上是可以理解的——“在商言商”，这样的商业行为当然可以理解。

其次，作为一家中国香港特区的知名国际企业，显然要比国内企业有着更多的自由度，其更多考虑自身利益，也是一种现实性存在。

在“一国两制”之下，实行资本主义制度的香港地区之企业，其更多考量自身的资本利益，当然也能获得大陆的一定程度之理解。

不过，在美国选择中国作为对抗的头号对手之下，长江和记无论是过去之时，获得全球大把港口的管理运营权以营利；还是现在选择退出运营以趋利避害，其实，都难言完全只有商业因素——无论是趋利，还是避害，也都将在一定程度上，无可选择地包括了国家竞争的政治因素在内。

所以，大公报这篇署名文章的主要观点，在于警告长江和记要有民族大义，不要唯利是图，也正好响应和契合了很多中国网友的想法。

在“小心点”的警醒方面，相信李嘉诚应该能够听得到，并在未来的相关交易中，能够不止是考量自身利益，还要相应的与国家利益联系在一起。

当然，不得不说的一大现实就是，在“森林法则”仍盛行于世的当下，美国也仍是世界超级霸权国家，作为一家中国企业，也确实无法以一己之力独自冲锋，与美国这样的霸权政府“单挑”对抗。

面对如此世界地缘政治之现实，我们在批评李嘉诚及其长江和记“要小心点”的同时，也应清醒的认识到：想让我们的企业在全世界面前腰杆硬起来，当然更需要其背后的国家之强大力量作支撑、当后盾！

比如，即便如国内的知名企业华为，面对美国这样的超霸国家的打压，即使是敢于直面硬刚，但也明显是力单势薄，最终其受到的伤害巨大。

甚至是，即使巴拿马政府在美国的压力下，竟然宣布退出“一带一路”，我们目前也仍感觉有点无能为力吧？

所以，要想真正让我们的企业、国民在全世界畅行无阻、不受欺凌、扬眉吐气，则我们的每个国民、每家企业等都要不断努力、共同奋斗，只有将我们的国家建设得更为强大，才能从此不再受制于人，才能让我们做到“沧海一声笑，五洋任我游”！【原创评论：瑜说还休】