近日,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约9438.6亿元人民币),股价跌至去年10月以来的最低点。
从美国到全世界,抵制马斯克和特斯拉的风潮迅速蔓延,特拉斯门店遭攻击,车辆被烧毁。
一些车主甚至把车标换掉,或在车身贴标语“我在马斯克发疯前买这车”,不然容易被骂被砸。
主因还是他在俄乌战争上颠倒黑白,站在道义的反面,激怒了全世界人民。
2025年3月的巴黎街头,一面被喷绘着“马斯克滚出欧洲”的特斯拉Model Y驶过香榭丽舍大街。
车主安娜在车尾贴了行小字:“这是2024年买的,那时他还没疯。”
这样的场景正在全球复制,从柏林的充电桩被涂鸦,到悉尼展厅玻璃被砸,从上海车主连夜更换车标,到纽约二手车市场特斯拉贬值30%,曾经代表未来的电动车符号,如今成了政治立场的靶心。
特斯拉在法国图卢兹的展厅被烧,十几辆车被焚毁。抵制马斯克正在成为一股潮流,现在憎恶马斯克的人,正是以前特斯拉最重要的买主。
从“科技救世主”到“战争贩子”的坠落,一切始于2024年深秋的俄乌战场。
当马斯克在X平台宣称“克里米亚应属俄罗斯”,并拒绝向乌东前线提供星链服务时,他或许没料到,这句政治表态会成为特斯拉的“死亡通知单”。
欧洲汽车制造商协会数据显示,2025年1月,特斯拉在欧盟销量暴跌50.3%,而同期欧洲电动车市场整体增长37%。
德国街头,“人人都恨埃隆”的贴纸覆盖充电桩,挪威车主协会发起“弃购特斯拉”运动,法国图卢兹展厅的冲天火光中,14辆Model X被付之一炬,警方定性为“政治动机纵火”。
马斯克被视为一个试图建立科技君主制的僭主,而特斯拉是他最重要的资产。
反对者认为,如果特斯拉的股价下跌幅度足够大,马为收购Twitter而借的银行贷款将失去抵押品并被立即收回。
这就是马斯克、特朗普和他们的影子支持者都感到恐慌的关键点。
柏林自由大学调查显示,68%的特斯拉现有车主因马斯克的政治立场感到“羞耻”,42%的潜在买家明确表示“不会购买支持战争的品牌”。
在伦敦,有人将特斯拉车标改装成“NO WAR”,二手车平台上,标注“马斯克发疯前购买”的车辆溢价15%。
正如一位硅谷工程师在社交媒体写道:“我可以接受他嘲笑素食主义,但无法原谅他为侵略者辩护。”
从推特到星链的连锁反应马斯克的困境,源于他对“科技君主”身份的沉迷。
担任美国政府效率部首脑后,他不仅推动削减20%联邦雇员,更在X平台化身“政治操盘手”。
特斯拉没问题,但马斯克对政治的深度卷入,对特斯拉的品牌造成巨大的伤害。
但马斯克还执迷不悟:“所有人都讨厌我,都是乌克兰的错。”
在德国、澳大利亚和法国,特斯拉销量暴跌超过70%。股价一路探底,特朗普上台以来,已经腰斩。
马斯克星链计划的反复横跳更让盟友寒心。
一边宣称“星链是乌军生命线”,一边暗示可能切断服务以迫使和谈,这种摇摆让乌克兰失去信任,更让欧洲看到“科技霸权”的危险。
波兰外长西科尔斯基怒斥:“马斯克在用战争做商业筹码。”
当法国启动替代星链的“欧洲星网”计划,SpaceX在欧洲的订单锐减75%,曾经的“太空革命象征”沦为政治博弈的弃子。
Space X也遭遇挫折,星舰发射连续失败,发射技术与之前没有显著进展。
马斯克的太阳能公司、轨道交通公司也陷入泥潭,财务数据惨不忍睹,纷纷遭到投资者的抛弃。
正随着特斯拉股价下跌逼近抵押红线,一旦触发追加保证金条款,马斯克或将失去对核心资产的控制权。
当马斯克用星链连接战场,用X操控舆论,用特斯拉绑定政治,他创造的不再是商业帝国,而是一个裹挟价值观的“科技利维坦”。
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