印度那格浦尔地铁16列新车采购项目启动全球招标 阿尔斯通获钦奈地铁32列车合同

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下面文字内容翻译自themetrorailguy

马哈拉施特拉邦地铁公司（MAHA-METRO/MMRCL）上周启动招标，为那格浦尔地铁二期项目采购16列48辆新车，合同编号为RS-01。

这48节新车将组成16列3节编组列车（DMC+TC+DMC），在一期已建成的Orange Line（橙线）和Aqua Line（水线）运营。二期工程正将这两条线路分别向北延伸至Kanhan、向南至Butibori MIDC、向东至Transport Nagar（Kapsi）、向西至Hingna。

16列新列车将与那格浦尔地铁现有的23列中车造列车共同运营，其中42节车辆（14列）停放于橙线Khapri车辆段，6节车辆（2列）停放于水线Hingna车辆段。

合同范围包括运营及维护人员培训，并包含15年综合年度维护服务（提供备件、应急件、大修件等）、耗材、工具、专用工具、检测诊断设备、夹具、量具及测试平台等。

根据招标文件，新车辆需采用现代设计，使用不锈钢/铝合金轻量化材料，配备VVVF牵引系统、再生制动系统，适配由其他指定承包商提供的基于CBTC的车载ATP和ATO系统。

招标文件明确要求列车符合GoA2水平，低于GoA3（无人驾驶）和GoA4（全自动无人驾驶）。

预算：未披露

合同期限：156周（3年）

标前会议：2025年3月26日11:00

投标截止：2025年4月28日16:00

技术标开标：2025年4月29日16:30

MAHA-METRO简要范围：二期项目车辆（EMU）的设计、生产、供货、调试、试运行和培训，以及主要系统部件的15年维护保养。

本次车辆采购资金来自印度政府和马哈拉施特拉邦政府提供的项目资本金，未包含"印度制造"（Make in India）条款，供应商可选择在海外工厂完成全部车辆制造。

按招标进度，供应商需在合同生效后90周内交付首列样车，110周内交付第5列，122周内交付第10列，136周内完成全部16列交付。

至此，那格浦尔地铁二期主要合同已全部启动招标，2024年已完成供电、轨道、通信等核心系统承包商选定。预计信号系统合同将由一期承包商西门子直接获得续签。

阿尔斯通赢得钦奈地铁二期96辆车辆合同

也是上周，阿尔斯通印度公司以最低报价中标，获得钦奈地铁二期项目ARE04A标段供应32列新车项目。

这是二期项目的第三大车辆采购合同。根据该合同，96辆车辆将组成32列3辆编组列车，在钦奈地铁有限公司（CMRL）在标准轨距轨道线网上运营，配置为DMC+TC+DMC（其中DMC=带驾驶室的动车，TC=拖车）。

钦奈地铁最初计划为3号线和5号线租赁42列3辆编组列车，租期39年。然而，在2021年11月，仅收到Titagarh Wagons的一份投标申请，这一结果未能被视为积极回应，导致钦奈地铁暂停租赁计划，转而采用采购模式。

2024年2月，钦奈地铁公司重新招标采购这32列列车，资金由印度泰米尔纳德邦政府提供。技术标于2025年1月开标，印度常见的车辆厂参与了投标，包括BEML和Titagarh等。

这32列列车尚未指定用于项目的任何特定线路或走廊，将停放于Madhavaram车辆段（3号线和5号线）、Semmancheri车辆段（3号线）或Poonamalee车辆段（4号线）。合同期限设定为1300天+730天（保修）+15年（关键系统综合维保服务）。中标方必须在合同中规定的“启动日期”起的630天（1.7年）内完成首列3辆编组原型车的制造、测试和交付。

素材来源：综合翻译自外文资料