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比亚迪发布行业首个1000V高压充电车辆平台超级e平台，并宣布计划安装多达4,000个支援1000V充电的充电站。另外，比亚迪同日亦推出唐L及汉L纯电动车型，两者均搭载超级e平台，售价分别由27万及28万元起。麦格理发表研报指，上述新品为比亚迪进行战略转型的又一迹象，公司似乎不再专注于价格竞争、车辆设计或进入新的产品细分市场，而是寻求利用其规模及核心电动车技术，在高度竞争的市场中脱颖而出。
麦格理提及，比亚迪通过直接解决纯电动车普及的一个关键障碍，为客户提供了由内燃引擎汽车转向电动车的更清晰路径。另外，比亚迪承诺建设自家充电站似乎是一个明显的思维转变，因为过去公司通常未在建设充电基础设施方面投入重大努力。麦格理预计，上述超级e平台将为比亚迪的新款纯电动车型提供另一个市场推广助力，类似于去年DM 5.0的推出。该行将比亚迪H股目标价定于380港元，给予“跑赢大市”评级。
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