天津
还的看我们国产的力量，在电动汽车的全球竞速（参数丨图片）中，自2010年比亚迪e6叩开量产电动车大门后，广汽、蔚来、华为等企业相继在高压平台、电机转速、充电功率等领域刷新纪录。而作为第一棒的比亚迪，2025年凭借超级e平台携30511rpm电机、1000V充电电压等技术重夺榜首，纯电时代技术新标杆！
正如#王传福说中国汽车用技术接棒向前#，今天这一棒在BYD手中，明天还有下一位接棒者，15年间，他们不停突破自我，始终坚定不移的做着技术拓荒者，抢占全球市场！
2010年他们推出了行业首个乘用车的400V高压架构;
2011年在电动大巴K9上首搭全球首个800V高压架构;
2015年在乘用车秦EV上搭载了全球首个全域800V;
2018年在唐EV上用e平台2.0引领了电动车集成化发展;
2020年用汉EV定义了中国电动车的新标杆;
2021年海豹EV承载了最专业纯电平台e平台3.0和全球首创八合一电驱总成;
2022年推出了行业首个CTB电池车身一体化技术;
2024年推出的e平台3.0 Evo电驱总成是全球首个十二合一，迪子果然是工程师文化啊！
前者铺路，后者超越，循环往复中中国车企们实现集体飞跃，你追我赶，愣是把国产车从“廉价代名词”卷成“全球技术天花板”！如今的中国市场，国产车市占率已经突破70%。
就问一句：还有谁?评论区一起聊聊：下一棒技术大招，你赌谁家先亮剑?
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