不是我说,这2月份的SUV市场真是让我看傻眼了!记得去年这会儿,Model Y还在那儿“独孤求败”,现在倒好,连前五都没混进去。更魔幻的是,问界M9这台“科技旗舰”愣是排到了第42位,这车市变化也太快了吧!
作为一个混迹车圈20年的老司机,我得给大家好好说道说道这里头的门道。
新能源车搞了个大新闻
这回真把我看乐了 - 星越L以2万多台的销量直接登顶!这台“换标沃尔沃”把15万级SUV市场杀了个天翻地覆。说实话,当初吉利定这个价我还以为他们疯了,现在看来,疯的是那些还在死守高价的合资品牌。
星越L这台车我上周刚体验过。它那2.0T发动机配8AT变速箱,动力输出特别线性,一脚油门下去特别扎实。最让我惊喜的是它的底盘调校,过减速带时后排乘客居然都没被颠醒,这调校水平真不是盖的。
合资品牌有点扛不住了
锋兰达能排第6已经是丰田的“最后倔强”了。你看看本田CR-V,销量直接跌到5000-7500台,这下可好,连自己的“买菜车”定位都保不住了。
奥迪Q5L更惨,一个月就卖了8000台左右。说句得罪人的话,就那个七速双离合变速箱,还敢要40多万?现在随便一台国产高端SUV的智能座舱都能把它按在地上打。
技术才是硬道理
宋PLUS新能源为啥能杀回前三?关键在它的DM-i技术真不是吹的。纯电续航150公里,总续航1250公里,这数据把不少燃油车都比下去了。而且它的刀片电池是真安全,之前有个车主追尾都没着火,这事儿在车友群可是传遍了。
理想L6首战就卖了1.3万台,这车我前阵子试驾过,它的智能驾驶系统玩得特别花。Max版本用的英伟达Orin-X芯片,算力能到508TOPS,简单说就是能在城里自动驾驶,不需要高精地图。这技术要是放在德系车上,售价起码得往上翻一倍。
2025年市场怎么走?
我掐指一算,今年SUV市场还有几个大动作:
新能源渗透率肯定要往25%上冲,这是板上钉钉的事。现在买燃油车的基本都是些特殊需求,比如长途跑运输的,或者住在北方充电不方便的。
城市智能驾驶会成为标配,没有这功能的车可能连门都出不了。理想这波无高精地图的城市NOA玩得挺溜,估计会逼着其他厂家跟进。
**高端市场的战场已经打响了。**虽然问界M9现在排在42位有点尴尬,但它的存在已经开始动摇BBA的地位了。等到年底,豪华品牌要是还不推出有竞争力的电动车,怕是要被国产车吃得连骨头都不剩。
祝大家心想事成,身体健康。
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