给大家一些自驾西藏的建议

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这里，是龙牙正在爬的一座山。

有很多人问进藏需要准备什么，衷心的建议，如果没有什么特殊情况的话，不需要准备什么。特殊情况包括身体有问题、赶路、特殊天候等等情况，排除这些情况，只要你的车是2015年之后产的，车况不是太奇葩，直接走就是了。

318线都要被我跑薄了一层了，317也跑过无数次，214滇藏、109青藏、219新藏也都跑过，察隅线也跑了，我说一句我算是最老的老西藏，不夸张吧？

对于大多数人来说就是下班了心血来潮的事情，就那么走就行，什么准备都不需要，当然你要是非要“挑战自我”搞点奇葩的事情那是两回事。

现在进藏的几条线路，川藏线（包括南北）、滇藏线、青藏线、新藏线，每一条路况都非常好，危险路段全部经过了改造，不需要任何特殊准备。沿途补给也非常方便，几乎没有得不到补给的情况存在，而且同路车很多，你不使劲作死其实很难给自己搞死。

因此，需要的注意的事情就这么几个：

1、好好遵守交通规则，老老实实开车，实在不行把科目一和科目三安全文明驾驶（俗称科目四）好好复习一下。实线不越线、弯道不超车、不超速不堵路、不违规超车，按照说明书正常保养车辆，不缺水不缺各种油液，刹车检查到位，正常C1、C2照可以开的车，都能开到拉萨没问题。

对，包括最便宜的五菱“剁椒鱼头”，面包车，电动车，A0级微型车。

这是墨脱县县城，有充电桩，还是快充。

只要续航够、注意补能，任何车都能开西藏，一点问题没有。

当然我知道这一点其实是最难做到的，“老司机”们宁愿死都不愿意老老实实开车，因为人家“聪明”。我们没那么聪明没那么老司机的普通人就要注意防御性驾驶，千万注意不要被“老司机”给害死了就行。这一点进藏路上其实远比内地的风险要低，毕竟车流量没那么大，遇到“老司机”的概率比内地城市和高速路要低一些。

2、注意时间节点。

绝大多数人进藏是为了看风景，除非你是跑班车、拉货，否则开车进去都是为了更好的旅行体验，看没见过的风景，那么掌握好时间节点非常重要，能够保证你舒舒服服的同时尽量多看到一些壮丽的景色。

整个青藏高原，值得看的就两样东西：山，湖。

这俩往往是相伴而生的，几个沿线有代表性的湖和山我都给你标出来了，体验感各有各的不同，想要更好的体验，就需要你自己琢磨天气和抵达时间了，在最好的天气里，最合适的时间抵达，看到的感觉是完全不一样的。

以川西的贡嘎山为例，天气不一样就是感觉不一样。

这是阴天看云海，中午：

这是晴天看日照金山，傍晚：

很多人辛辛苦苦跑了一趟川西，除了打了一个卡，啥也没看到，我都替他可惜。要付出时间精力跑，就要好好做好路书，查看天气考虑季节，尽量多看到自己想看的风景。总的来说，3-5月、10-12月是最好的季节，晴天比较多，路也不至于因为下雪变得难走。

我个人比较喜欢冬天跑，是因为我跑得多，经验丰富，对付冰雪路有经验，冬天云量少有利于看到更好的风景。

途中风景最密集的地方分别是：

川藏线包括川西贡嘎山一线；巴塘姊妹湖；米堆冰川/然乌湖；波密；鲁朗/色季拉山；巴松措/新措。

青藏线包括念青唐古拉山/纳木错；错那湖；羌塘草原；唐古拉山；青海湖/茶卡盐湖；祁连山。

新藏线包括喀喇昆仑山；班公湖；冈仁波齐/玛旁雍错；过萨嘎县之后建议穿行佩枯措去喜马拉雅山，这也是唯一有挑战性的地方，车子不好不要去，如果去了就多了佩枯措；希夏邦马峰；珠峰。如果不去，剩下还有扎什伦布寺；宁金岗桑峰；羊卓雍措。

滇藏线比川藏线少了贡嘎山和巴塘姊妹湖，多了梅里雪山、盐井镇。

3、必要的物资准备。

进藏对于车子来说问题不大，舍得踩油门，化油器普桑都能开进去，但对于人还是有一定挑战的，毕竟不是每个人都会开这种山地公路，这个勾巴路有时候确实挺讨厌的。

防滑链：冬季一定要有防滑链，否则一旦下雪，寸步难行；

食品储备：多少要有点吃的，预防长时间堵车；

制氧机：有备无患，万一出现严重高反可以救急；

带有血氧和脉搏监测的运动手表：监控血氧饱和度，防止严重高反；

高反药物：布洛芬或者对乙酰氨基酚，主要是减轻头痛，其余症状请及时就医。

衣物：山上总比你想的温差大，不一定就是冷，而是有太阳暴热、没太阳暴冷。

4、关于高反。

高反其实没有那么凶险，自己有没有心肺功能障碍自己要有数，本来就有心脏病或者肺上的毛病、心脑血管问题就不要去西藏了。

对于年龄在50岁以下的健康人来说，4500米以下海拔都是可以适应的，用时3-5天，最短24小时就行。不存在“老西藏没有高反”这一说，无论你去过多少次西藏，该高反一样高反，甚至包括长期在低海拔地区生活的藏族人。

高反严重程度分两种：

一是普通高反，感觉是头痛、胸闷、气喘，睡眠时会有喘不上来气的感觉，易惊醒。对于这种高反是不需要吸氧的，吸氧反而会延长高反时间，过量吸氧甚至会引起氧中毒。注意休息，严禁剧烈运动，尽量卧床休息，避免暴饮暴食，严禁喝酒、吸烟。

关于“高反不能洗澡”这是个长期流传的谣言！是错的！注意保暖不要感冒就行了，洗澡不会导致高反加剧，洗干净舒舒服服睡觉才是正事。

二是严重高反，感觉是头痛到无法集中注意力，意识开始模糊、记不起重要的东西比如自己的年龄，胸痛、剧烈气喘，血氧饱和度在静止不动的情况下掉到85%以下，口鼻有粉红色泡沫，肺部有湿啰音。

这种时候你至少还可以活24小时左右，没有基础疾病或者心脑血管问题的话暂时死不了，所以不要恐慌。

立刻拨打120求救；

立刻停止任何活动，原地静卧休息；

立刻保持呼吸道通畅，不要窝着脖子，尽量张嘴呼吸；

立刻想办法吸氧；

保暖，在不压迫胸腔的前提下保持体温，避免低体温症；

正常健康小伙儿大姑娘上个5500米乃至于短时间到6000米以上活动是没问题的，不作死就不会死。我35岁了还跑雪山上蹦跶，正常走路不跑不跳，喘得不行了歇会儿，就这么赖赖唧唧的上到6500米也没事。

万一你确实作了死，已经搞出严重高反了，及时停止作死也不会死，你就躺那儿别冻死，也有24小时救援时间。

别听一些既没有医学常识，又没有高海拔活动经验的人胡说八道，高反有危险有威胁但是并不是那么可怕的事情。记住进藏路上几个高海拔点，任何名字以“拉”字结尾的地方都是，这是藏语里“山口”的意思，叫“达坂”的地方也不好惹，这是蒙语的“山口”，比如：

川藏线的折多山口（特殊情况），色季拉，米拉；

青藏线的唐古拉；

新藏线的甘巴拉、孔唐拉、界山达坂、松西达坂。

正常健康人高反严重甚至出问题，一般都是在这些“拉”、“达坂”，但是风景最好的恰恰也是在这些“拉”、“达坂”，咋办呢？

保证安全的前提下快速翻山，慢上快下，不要在山口呆太久。山口下车打卡拍照动作一定要轻微和缓，不要跑跳，不要长时间停留，不要走太远，尤其是负责开车的人，你司机都躺下了，一车人怎么办？尽量避免饭后翻山，否则一个饭后犯困，另一个消化系统占用太多耗氧量。

西藏也不过是人间。

不要以为去一趟西藏就能日天，我在西藏整整呆了16年也没能日了天。在西藏讨生活的人多了去了，什么民族没有？哪儿的人没有？也没见哪一个把天日了个洞的。

有不少去过几趟西藏就爱侃侃而谈的“老西藏”，去呆几天就觉得自己日到了天，这种人的话你不要信，他特娘的吹牛逼吓唬你的时候一套一套的，不过是为了给自己脸上贴金。

西藏不过是个好玩的地方而已，没啥好准备来准备去的。

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作者简介：龙牙是一名曾在西藏戍边数十年的退伍军人，他热爱文学和写作，对时政问题、社会新闻有着独到的见解。欢迎关注公众号“龙牙的一座山”、小号“黄科长锐评”。

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