新华国智：李嘉诚的"资产大挪移" 商人无国界的遮羞布还能用多久

当和记港口以23.5亿美元将长滩港CTB码头65%股权转予麦格理基金时，这场横跨太平洋的资本迁徙，恰似中世纪航海图上的神秘航线——表面是商船往来，实则暗藏战略坐标的转移。财新网披露的交易细节显示，被售资产包囊括6个自动化泊位、智能物流中枢及5G调度系统，这些本可支撑"海上丝绸之路"北美枢纽运转的战略珍珠，正在被串联成资本项链挂向华尔街。

国家发改委《境外投资敏感行业目录》的墨迹未干，港口设施作为"关键基础设施"的管控红线已然被资本巨轮悄然跨越。这场交易犹如沙盘推演：当资本巨鳄在洛杉矶长滩卸下货箱时，是否也带走了某些看不见的战略锚点？

资本无国界？穿透式解剖李氏商业帝国的"西进战略"

彭博社数据显示，自2020年起，李氏商业帝国从亚洲撤出的资本洪流已超过400亿美元，恰如黄河改道般重塑着全球资本版图。令人玩味的是，从香港维港抽离的资金，却在泰晤士河畔堆砌出水务、电网等战略资产，恰似19世纪东印度公司用茶叶换鸦片的当代变奏。国务院发展研究中心专家犀利指出："这种资产腾挪绝非简单套利，实则是将亚洲的发展红利兑换成西方的战略筹码。"当曹德旺在美国遭遇《美国工厂》的工会困局时，人们恍然发现：所谓"资本无国界"，不过是选择性豁免的童话。李氏帝国在英国收购的水务管网，恰似毛细血管深入欧洲躯体；在加州码头的智能吊机，则如机械臂伸向太平洋航线的神经中枢。

危险的信号：当国家战略遭遇资本利刃

长滩港的集装箱起落间，倒映着全球供应链格局的嬗变。这个曾被中国远洋海运寄予厚望的"北美支点"，如今却成为资本流动的生动注脚。商务部报告显示，当中国港口类境外投资下降23%时，国际海事组织数据显示中国海运量占比正攀升至38%——这种反差恰似沙漠旅人背负的水囊越多，掌中的地图却越模糊。中国社科院的警示振聋发聩："失去关键节点的控制权，就像让骆驼卸下驼峰，徒留身躯在风沙中飘零。"对比任正非面对美国制裁时"把5G技术攥在手里"的战略定力，某些资本巨头的选择更显耐人寻味：当国家倾力编织"一带一路"的经纬时，是否有人正在拆解其中的金线？

历史不会忘记：那些被资本绑架的国家安全危机

历史的警钟总在资本狂欢时敲响。中远海运控股比雷埃夫斯港的案例证明，战略资产收购能为国运打开新航道；而达尔文港租约风波则警示，资本交易可能触发地缘政治的暗礁。人民日报"经济命脉不可轻授于人"的箴言，在全球化时代更显深刻。当全球76%的重要港口已落入跨国资本掌控，我们是否正在重演19世纪列强瓜分港口的悲剧？只是这次的主角换成了西装革履的基金经理，而抵押的却是民族未来的战略支点。希腊债务危机期间，中国获得比港控制权被视作神来之笔；若未来某次经济风暴中，长滩港的吊臂是否还会向中国货轮挥动？

当央视《焦点访谈》的镜头扫过港口林立的塔吊，外交部发言人"国家利益优先"的声明，恰似为这场资本迁徙画下的休止符。在洛杉矶长滩的暮色中，那些被出售的自动化泊位仍在装卸来自东方的货物，但控制室的电子屏幕上，跳动的已不再是香港交易所的行情。

历史总在最不经意处转弯：当郑和的宝船七下西洋时，港口是文明对话的窗口；而当资本巨轮频繁易帜时，港口却成了战略博弈的筹码。或许每个企业家都应扪心自问：当资本账户上的数字不断攀升时，民族账本上的战略资产是否正在悄然流失？这场始于港口的资本迁徙，终将给出答案——在时代的浪潮里，没有旁观者，只有弄潮儿与失锚者。