影响享界S9销量根本原因在于华为赋能和车辆定位“牛头不对马嘴”

第一部分 华为在造车方面通过追赶而获得的实实在在优势只有两个，一个是抬头显示；一个是电动门。

华为抬显和电动门完全可以和迈巴赫S680媲美！华为抬显比迈巴赫S680难分上下，而电动门稍为差那么一点点。有人说迈巴赫S680还可以通过手势开关车门，是的！但非常不灵敏。

第二部分 华为在造车方面通过创新而获得的优势也只有两个，一个是零重力座椅，一个是激光投影系统，但只适用于家用SUV。

华为的零重力座椅与迈巴赫的一键躺平是有区别的。华为的零重力座椅是通过后排座椅倾斜一个角度，副驾驶座位折叠而实现的，副驾驶座不能坐人！躺着比迈巴赫一键躺平更舒服，可以放脚放上面（如图）。此设计只适用于家用SUV，而不适用于商务轿车。因为商务轿车后排人把脚放在司机边上实在不雅！

华为的激光投影系统是为了配合零重力座椅而设计的，因为此处若是用LED，那太危险了！可以说华为明知道那幕布真的LOW，非常LOW！但为了安全，不得不把该处设计为已被时代淘汰的激光投影。

第三部分 享界S9的定位是中档商务轿车，与奔驰E和宝马5为直接竞品。

享界S9从外观到内饰都无可挑剔，而且在华为赋能的车商中声誉最好，北汽可是奔驰的合作伙伴，机械装配的能力最可靠，比赛力斯、江淮和奇瑞要强。按正常情况，由北汽+华为去冲击中端商务轿车市场是再合适不过了，也是志在必胜！但为什么结果却让人大失所望呢？

第四部分 华为赋能与车辆定位“牛头不对马嘴”，导致享界S9该有的配置没有，不该有的配置却有！

享界S9想与传统豪华品牌奔驰E和宝马5系扳手腕，考虑品牌溢价因素，隔级配置是必须的，也就是说华为的抬头显示和电动门不可缺席。而结果呢？一样没有！

享界S9是中档商务豪华轿车，那幕布真是让人哭笑不得，那落后的激光投影更让豪华大打折扣。而零重力座椅与商务轿车那是刘姥姥进大观园，在商务轿车上把脚放在司机边上，脑子你毛病的设计都不可能这样设计，而北汽领导恰恰就这样做了。

第五部分 其它

有的人会说，华为的人机对话系统不是也很好吗？是的！但国内新能源汽车哪一个差！

有人说会说，华为的大灯能搞很多花样哦？是的！但这是锦上添花，没有锦，花难引人。

总结

华为的赋能与车辆定位“牛头不对马嘴”，该有全景AR抬头显示和电动门一样没有，而商务轿车不适合的零重力座椅和激光投影系统悉数出现，这种配置与定位严重不符的新产品是难以成功的。

享界S9天时地利，但人笨！销量不佳有其必然性！如果调我去做首席产品战略管理师，稍作调整就能卖爆。