李嘉诚旗下公司注册地已全部迁出香港，但港口交易过不了两道关

97岁的李嘉诚到底是什么意思？

打包43个港口出卖给美国的贝莱德，无益于出卖国家利益，国家安全。

原本以为是为国争光的大型企业，没想到如今却变成了“卖国贼”难道李嘉诚真的要晚节不保，彻底撕开自己的那层遮羞布！

近日以来沸沸扬扬的长和集团打包出售港口的事情引起了大家的关注，要知道掌握在我们自己手中的港口资源和掌握在他国手中的资源是两种不同的境遇。

要知道我国在海岸线和港口交易方面，包括在进出口等等各方面都随时会处在被人卡脖子的阶段。

另外李嘉诚所在的长和集团打包的43个港口处在巴拿马运河重要海岸线，这对于我国发展来讲，不管是从文化还是经济都有着绝佳的重要战略位置。

而现在贝莱德开出的价格，以及李嘉诚的态度让我们看到了明明作为一个中国人，却丝毫不顾及本国人的利益，这也引来了大家的各种指责和愤懑不平。

甚至还有不少网友们纷纷表示希望有关部门能够“彻查”李嘉诚的所有商业发展。

最开始李嘉诚发展商业版图到如今成为首富，诚然其中包含李嘉诚个人的商业规划和前瞻性但更多的是因为背靠国家，不管是从政策还是从其他方面给予支持。

然而不知道从什么时候开始或许是利益的诱惑，又或许是心中早已经有了其他想法。

从2015年开始李嘉诚的企业或者所属公司在归属地方面已经不再属于香港地区或者内地

相反这些企业甚至已经迁移到了开曼群岛。

不知道是不是从那个时候开始李嘉诚已经有了其他心思，或者说对于自己的公司有了另外的想法。

作为商人我们能够理解在利益方面的追求，但有一句俗语叫做“吃水不忘挖井人”商业版图的确可以无限开拓，甚至有能力的情况下拓展到全球，可商人本人却要有底线，要知道自己的来源。

就像霍启刚提出的“饮水思源”我们要知道自己是中国人自己的归属地。

更何况李嘉诚如今的商业发展更多的收入来自中国，其中有90%的产业和收入对应的用户是中国人。

换句话说如果没有中国人李嘉诚的长和集团发展如何或许是另外一番场景。

也许随着利益的驱使早已经失去了本心。

随着长河集团打包出售港口信息成为众人关注的焦点后，有心的网友也发现如今李嘉诚的产业看似是在中国，其实归属地和利益发展早已经在海外驻扎成型。

这又何尝不是资产转移呢？

从2015年到现在为止不难看出李嘉诚在下一盘很大的棋，或者说在进行一场看似完美的资产转移。

作为中国人我们很难接受李嘉诚出卖国家利益的行为，更别说如今李嘉诚拿着国家利益变卖资产。

完全没有在乎国家利益和国家安全。

根据报道显示李嘉诚打包出售的43个港口售价金额在1771亿美元，并且占据该港口的90%的股权，

如果说这笔交易完成就意味着美国的贝莱德拥有了该港口的全部话语权。

这对于中国商人来讲并不是一个好消息，甚至还可以说直接将自己的扼喉之处暴露在“敌人”面前。

或许在李嘉诚眼里这些无非就是利益整合，作为一名商人他看到的可能是这些港口到底能为他带来多大的利益，当然如今这些港口不管是从修葺还是从业务等等各方面来讲无法成为长和集团的助力。

甚至可以说这些“业务”一直在拖长河集团的后腿，或许出于这些原因李嘉诚“断臂求生”将其进行打包出售。

一家企业的发展如果自我整合或无法看到更多的利益，出售、吞并、转卖都是可以理解的。

相对于长和集团来讲，美国贝莱德集团的拥有在港口方面的“管理天赋”。

或许从一开始长和集团提出出售港口海岸就已经和美国的贝莱德有过更多的沟通和交流，不说股权单纯在收购金额方面，贝莱德的确提出了令人无法拒绝的金额。

这笔收购金额要比当初李嘉诚拿到港口的花销金额高出不少，对于李嘉诚想要快速回笼资金的确是一个不小的诱惑，也是他无法拒绝的“提议”。

作为商人来讲这的确是一笔看似合理的买卖，但有一点不要忘记自己是中国人，俨然对于李嘉诚来讲“这无所谓”。

否则也不会成为媒体关注的重点。

现在中美贸易摩擦越来越明显，包括我们最近听到的“提高关税”等等各方面，进出口业务，商业发展，经济合作等等各方面都面临着严峻的挑战。

美国对中国商业发展，经济合作等各方面进行全方位打压，如今两国之间的摩擦不容忽视。

一旦李嘉诚成功将43个港口贱卖给美国的贝莱德

就导致在海上交易方面我们失去了主动性。

掌控权掌握在自己手中和握在别人手中是两种不同的境况。

巴拿马运河港口的重要性意义和战略位置绝不是普通的小海岸线那么简单。

当初长和集团拿下巴拿马运河附近43个港口占据的虽然是40%的股权可如今已经变更成为占据着90%的股权，也就是掌握着绝对的话语权和掌控权，甚至可以说是占领着巴拿马运河附近三分之二的商业发展贸易道路。

对李嘉诚来讲的确是“没有收益”可是在战略位置和经济发展方面，巴拿马运河的港口尤为重要。

中美贸易摩擦加剧，贝莱德隶属美国，如果该项交易成功也就意味着我们和美国在海岸线方面的交易战占据了下风，对中国未来的发展极为不利，尤其是对进出口贸易发展影响恶劣。

这已经不是李嘉诚第一次做出“损害国家利益”的事情。

只不过这一次再也无法容忍，同时也激怒了国人。

这可不是一项简单的交易，这是涉及到两个国家之间的贸易战，和航线贸易。

新闻被报道出来后，大家对此关注慎重，也引起了有关部门的重视。

同时也已经有专门工作人员针对此事进行调查，绝对不允许任何损害国家利益的行为发生，不管是谁，不管占据什么位置，只要危害国家安全，危害国家利益，绝对要受到严惩，更何况这种类似于发国难财的行为！

香港特首李家超也做出回应，其实纵观现在李嘉诚的种种做法无疑就是在伤害内地和香港之间的经济发展和贸易往来。

但凡影响国家安全损害国家利益即便所谓的港口归属于长和集团，我们也是毫不会容忍。

有国才有家，因为背靠中国，所谓的经济发展和相关政策才会逐渐倾斜，而这些人不会天真的认为没有了中国作为背景就能够肆无忌惮，或者对某些西方国家“表忠心”就会被人接受。

一个连自己的国家都会背叛的人和企业，又怎么能够被其他国家接受呢？

事情发展到现在沸沸扬扬，恐怕李嘉诚也要拿出一个合理的解释，否则任何交易也不是一件简单可以完成的事情。

相信这件事情发生之后，不管是内地还是香港都有了各自的判断和选择，也会对相关事件进行调查，毕竟这涉及到了国家利益，和大量资金转移。

况且我们讲实话“资产整合”在国家利益面前“并不重要”。

当然我们现在是一个开放的国家，并没有所谓的“君恩”“天恩”但有一点李嘉诚的企业发展到现在背后依靠的是祖国，而不是某些西方国家。

想要用这种方式变现资金，也要看看祖国和法律是否能够“同意”。

美国也的确可以用这种方式对中国某些企业施压，想要完成“利益收购”但我们只有一句话“现在不是以前的中国，更不是随意打压的中国”。

或许西方国家对于这些行为早已经驾轻就熟，当年的娃哈哈到不少的外资入企，某些国家的野心已经摆在桌面上。

我们相信李嘉诚从最开始的塑胶花做到现在是有一定的商业发展眼光，毕竟商人逐利，看到的也不过是眼前的利益。

只不过有些行为可以做，而有些底线却是不能碰触的存在。

更何况即便要交易买卖中国未必没有能够吞得下这些港口的企业，更何况背后还有国家。

李嘉诚想要和外国人做交易，尤其是涉及到国家利益安全的交易，更不可能像他想象的那么简单。

我们更不允许在如今中美贸易摩擦如此严峻的情况下将我们本国的利益拱手让人，只能说这个白日梦李嘉诚还是想想算了！

在这背后李嘉诚或许早有应对，可我们也只有一句话“任何损害国家利益的行为，绝不允许发生”。

你是企业，而我们是国家，是众志成城的一家人，想要危害国家利益，也要看看人民答不答应。

当然更多的我们也希望李嘉诚能够三思而后行，否则自食恶果！