万众瞩目的C919国产大飞机目前已经拿到这些国家的运营承认证,他们分别是:加拿大、巴西、新西兰、澳大利亚、俄罗斯。这也意味着C919国产大飞机可以在这几个国家商业应用。目前C919国产大飞机在国内已经取得CAAC适航证,这是中国民航路发放的,在国内已经可以畅通无阻。不过目前由于竞争和打压关系,欧美国家并没有对C919国产大飞机认可适航证,但是依旧阻挡不了中国正式成为第三世界飞行大国的事实。C919国产大飞机可以搭载160人,这是中国科学技术和工业水平的结晶,我们在一个个领域打破西方的垄断和围堵,为中国制造点赞!
网友:拿到欧美的适航证是迟早的事,可以借鉴一下汽车行业国六标准,飞机的标准太多了,总有那么几项我们比你好吧,我就卡你这几项,你不给我发适航证我也不给你发适航证,我想谁也不想失去中国市场,所以欧美适航证是迟早的事情,我就跟你玩阳谋,摊牌了,不装了
网友:我很讨厌一些喷子,整天零件国产率的问题,波音和空客零部件也是全球采购。还没有哪一家公司零件全部自己产,当然还有一些发动机问题,国家队已经在慢慢解决生产问题,能把这么多的零件组装一起还能飞的起来,也就只有那么几个国家。
网友:现在不买波音是有原因的。下来可能是美丽了,可能会有交换,承诺买多少波音了。如果美丽不同意,今后国际航班用空客,国内航班用919,美丽会逐渐丢失中国市场,这是美丽不愿意看到的。美丽同意了,以法国为代表的欧洲可能相对阻力小一些,毕竟对空客已经承诺了。相信引进高铁技术那一幕会再现重演。
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