中巴双方达成共识，大局基本已定，港媒趁热打铁，李嘉诚企业发声

在追求财富的道路上，97岁的李嘉诚愈发“着魔”，原本应该安享晚年的他，却因一笔世纪交易，被推上了风口浪尖。

李嘉诚

对于李嘉诚将43个港口卖给美国财团贝莱德的行为，引起了无数媒体的热议，香港大公报甚至公开批评：“伟大的企业家，都是铮铮爱国者”。

香港《大公报》

就在李嘉诚与贝莱德达成交易的关键节点，中方代表落地巴拿马，双方达成了共识。

《大公报》立即趁热打铁，继续直言不讳的批评李嘉诚，对此，李嘉诚的企业做出了回应。

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难灭，面对这种局面李嘉诚企业又发出了哪些声明呢？

中巴达成共识

“巴拿马运河对美国经济和国家安全起着关键作用，被认为是美国重要国家资产”，这是特朗普刚刚竞选上美国总统时说的话。

特朗普

特朗普一直将巴拿马运河当作美国崛起的重要部分，作为联通大西洋和太平洋上的“航运咽喉”，巴拿马每年都能承载全球约5%的贸易货运。

巴拿马运河的出现，让船只从太平洋到大西洋的距离，减少了1.1万公里的航程，是世界上最重要的贸易水道之一。

巴拿马运河

在特朗普上台后，美国加大了“关税战”，而巴拿马运河也变得非常重要了，一旦美国财团买下这里的港口，那么未来美国就能更好的掌控巴拿马运河，从而限制他国的贸易往来。

可对于这种后果，商人出身的李嘉诚意识不到这一点，对此官方媒体更是明确的指出李嘉诚这笔交易是错误的。

巴拿马运河

不仅如此，我国代表团在3月14日至15日访问巴拿马，并会见巴拿马的主要领导人，这次中方代表访问巴拿马通过外交的形式，来传递坚定立场。

双方对友好往来、凝聚共识，以及中巴友好合作达成共识，共同推动中巴事业的发展。

这次访问是一次经济合作的试探，中方未来很有可能会加大对巴拿马港口的建设、物流技术上的升级，从而弥补李嘉诚撤资后的空白。

一旦巴拿马运河投入到美国阵营，那么对中国贸易而言，将会一次重大考验，大宗商品的运输成本也会增加。

巴拿马运河

并且近期美国海军在太平洋和大西洋的调动频率大幅提升，面对这种情况，我们必须提前做好布局，寻求应对风险的解决方案。

然而就在中国代表与巴拿马政府达成一致后，香港《大公报》又对李嘉诚的行为做出了回应。

李嘉诚

香港《大公报》再次发文

3月21日，香港《大公报》发出了标题为《停止交割，切勿因小失大》的文章。

在文章的开头，直接写道：“某知名港企拟将包括巴拿马运河两大港口在内的43个海外港口经营权抛售给美资财团贝莱德引发舆论热议，当中不乏尖锐的批评声。”

香港《大公报》

这一次《大公报》发文与之前的变相批评不同，这一次公开批评了李嘉诚，在文章中，还多次提起了企业家应当遵守香港和内地的法律法规，切勿做出损害国家利益的事情。

受到《大公报》文章的影响，长和系的股价出现了下跌现象，昨天的“和黄医药”甚至一度暴跌了7.95%，在最近的11个交易日中，李嘉诚旗下的十几家上市公司，市值蒸发了323.6亿港元。

李嘉诚旗下的上市公司

如今这个股价下跌还在持续增长，自从长和宣布抛售巴拿马运河后，仅仅长和、长江基建集团、电能实业、长实集团这四家公司市值蒸发超过781亿港元。

长和股价

面对股价的持续下跌，以及外界的热议，李嘉诚旗下的公司忍住不住发出声明。

3月20日，李嘉诚的长和集团发布了2024年的业绩，其中公司总营收为4766.8亿，净利润为170.9亿，令人不解的是，长和集体再发布全年业绩后，还特意加上了港口业务的收入。

港口收入为452.82亿港元，比2023年增长了11%，主要由吞吐量上升6%，这也就意味着，李嘉诚的港口业务，并没有网上传出的因赔钱而变卖，根据财报显示，李嘉诚目前拥有24个国家53个港口。

每年只靠着港口收租就能获得不小的利益，更何况他的港口业务中，还有两个巴拿马运河的重要港口。

李嘉诚

长和集团在这个节骨眼上，发布了2024年港口业务比23年增长的新闻，有可能是为了吸引更多的投资者购买他旗下的港口业务，面对港口业务增长的现象，为什么李嘉诚还要出售港口呢？

其实李嘉诚出售港口的目的有很多，其中最重要的就是“利润”，虽然港口的业务每年都在上涨，但净利润远不如从前，长和集团的净利润同比下降了27%。

李嘉诚

这对于长期追求高利润和高回报的李嘉诚而言，港口业务并非长和未来主要的收入来源，他想将港口业务卖掉，将现金投入到回报率高的人工智能和新能源产业中。

而贝莱德集团对于全球港口业务的需求日渐提升，他们认为港口应当加入自动化码头、区块链物流等先进技术，这与长和保守的运营策略形成了鲜明对比。

贝莱德集团

除了利润外，还有其他的原因，比如在今年的1月份，特朗普多次表示“夺回”对巴拿马运河管理权，巴拿马政府随机宣布对长和持有的港口进行审计。

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在这种情况下，巴拿马的港口就变成了政治博弈下的焦点，所以李嘉诚也希望通过交易方式躲避风波，这也是香港特首李家超在回应李家超问题时，为什么会说出：“港区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段”的说法。

李嘉诚

身为商人的李嘉诚，将苦心经营几十年的港口出售他人时，应当考虑这笔交易的后果和影响，“先做人、后做事”，是李嘉诚成功的秘诀，如今做了一辈子生意的李超人，应当将国家放在第一位，而不是将利益放在首位。