北京
3 月 21 日，长城汽车举办的第二代 Hi4 技术大会。
第二代 Hi4 技术延续了 “全工况效率最优” 的理念 ，围绕能耗、动力、算法等模块进行了 22 项升级，其中能耗优化 16 项、动力操控提升 6 项 ，目标是实现 “两驱能耗、四驱体验” 的进阶。在能耗优化上，其智能能量管理系统能依据实时路况和驾驶需求，智能切换最佳动力模式，使发动机始终保持高效运转。例如，当车辆在城市拥堵路况下，可切换至纯电模式，避免发动机在低效区间工作；在高速行驶时，又能合理调配发动机与电机的工作，减少能量损耗。
在动力操控方面，第二代 Hi4 技术通过优化前后电机与发动机的协同工作，实现了更强劲的动力输出和更精准的操控响应。搭载该技术的车辆，0 - 100km/h 加速时间大幅缩短，在高速超车、爬坡等场景下，动力表现更为出色。此外，其全新的底盘调校和悬挂系统，也进一步提升了车辆的操控稳定性，无论是在弯道还是复杂路况下，都能让驾驶者信心十足。
该技术覆盖了 1.5L 和 1.5T 两种插混系统，以满足不同消费者对动力和能耗的需求。1.5L 插混系统注重燃油经济性，适合日常城市通勤和家庭使用；1.5T 插混系统则在保证一定经济性的同时，提供更强劲的动力，满足那些对驾驶激情有追求的消费者。在电池容量方面，根据不同配置有所不同，纯电续航最高可达 126 公里（1.5L Hi4 版本） 。这意味着在日常短距离出行中，消费者可以完全依靠纯电模式，实现零排放、低成本的出行。
作为此次大会的重磅产品，二代哈弗枭龙（参数丨图片） MAX 在发布后迅速吸引了众多目光。在外观设计上，它采用了全新的 “律动自然美学” 设计语言 ，封闭式前脸搭配 “丁达尔之光” 贯穿灯组，不仅更符合新能源汽车的科技感定位，还让整车的辨识度大幅提升。车侧的 “豚跃出水” 悬浮式车顶设计，不仅在视觉上拉低了车身重心，营造出强烈的运动感，还优化了车辆的空气动力学性能，降低风阻，提升续航表现。车尾的 “璀璨星河” 闪钻尾灯，由 332 颗超红光 LED 光源和 3 万个晶体反射面组成，点亮后宛如星河，极具视觉冲击力 。
智能驾驶方面，二代哈弗枭龙 MAX 搭载了大疆卓驭 7V+32TOPS 纯视觉方案的 Coffee Pilot Plus 智能驾驶辅助系统。该系统支持城市通勤 NOA（记忆领航）、高快 NOA 以及室内外全场景记忆泊车等功能。在城市通勤中，车辆能自动识别路况、信号灯，实现自主变道、跟车等操作，有效缓解驾驶疲劳；在高速行驶时，高快 NOA 功能可智能识别路况，自动调整车速，保持安全车距，还能在遇到大车时主动避让 。
座舱体验上，新车配备了 12.3 英寸全液晶仪表、14.6 英寸中控屏以及 AI HUD 抬头显示，实现了三屏联动，信息展示更加全面、直观。Coffee OS 3 智能座舱系统，操作流畅，界面简洁，还支持智能语音交互，让驾驶者可以通过语音指令轻松控制车辆各项功能。此外，车内采用了大量亲肤级环保材质，并配备了等离子高效杀菌系统，能有效净化车内空气，为驾乘者提供健康的出行环境。座椅采用双密度发泡工艺，主驾支持 12 向电动调节，副驾支持 4 向电动调节，全车标配座椅加热功能，前排座椅还提供通风、按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适性。10 个扬声器的 5.1 声道 Coffee AI Sound 音响系统，配合整车优秀的隔音技术，打造出沉浸式的听觉享受，无论是在城市街道还是高速公路上，都能让车内乘客仿佛置身于音乐厅 。
二代哈弗枭龙 MAX 此次公布的预售价区间为 13.88 万元至 17.68 万元 ，这个价格在 15 万 - 20 万元级别的新能源 SUV 市场中具有很强的竞争力。相比同级别竞品，它不仅拥有更先进的四驱技术，还在智能驾驶和座舱体验上表现出色。凭借其全面升级的产品力，二代哈弗枭龙 MAX 有望在新能源 SUV 市场中占据一席之地，成为家庭用户购买新能源汽车的热门选择之一。
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