河南
3月21日神舟十九号宇航员蔡旭哲、宋令东、王浩泽密切协同，完成了出舱任务，他们身穿的宇航服是他们应对太空环境的重要保护服。
神舟十九号出舱任务
宇航服作为服装界的顶级“奢侈品”，它的造价十分高昂，比如美国的舱外宇航服造价高达5亿美元，约合人民币35亿，能够使用15年。
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而中国造价3000万的舱外宇航服，它的寿命又是多少呢？
美国的天价航天服
同样是服装，为什么我们日常生活中穿的衣服比较便宜，而航天服的价格却高得离谱呢？
这其实是因为宇航员的航天服，并不是一件简单的衣服，它的作用几乎等同一个“小型飞船”，里面只能乘坐一个人而已。
航天服
美国作为首个载人登月的国家，他们在航天服上的研究拥有众多黑科技，他们的航天服还有另一个名字“出舱活动装置”，取这个名字的也能说明航天服并非是简单的服装。
在航天飞机时代，美国航天服的使用年限为15年，次数为100次，每一次执行任务前，都要进行精心的检查。
航天服
在造价上，美国航天服的价格更是高达5亿美元，之所以有如此大的成本，是因为美国航天服中技术非常多。
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航天服中有三点是最难解决的部分，首先就是供氧系统了，航天服在太空中很容易出现膨胀，因此里面的氧气气压不能太高，同时也不能太低。
大约只有0.4个大气压最合适，同时航天服中还有专门处理二氧化碳的机器，主要是为了防止宇航员呼出的二氧化碳过多，而导致中毒。
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其次是航天服中的防晒功能，太空和地球气候不同，强烈的紫外线能够瞬间烧伤人体皮肤，这就需要宇航服具有出色的防晒功能。
不仅如此，航天服的一面如果长期被阳光照射，就会导致温度升高，另一面则气温很低，为了保证航天员的气温稳定性，航天服内部必须要有保持恒温系统。
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如果装置太多，就会导致航天服太重，这对于宇航员来说是非常不便利的，既要考虑航天员的人身安全，又不能太重，这对于设计师来说无疑是巨大的考验。
美国曾制作了18套航天服，1套用于试验、1套在地面测试时损坏、还有5套是在事故中损失的，剩余的11套中，只有4套能够继续使用。
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美国航太如此发达，为什么不加大建造航天服，让更多宇航员送上太空呢？
这主要是因为美国航天服的成本实在太高了，建造一套的成本，甚至比SpaceX升空一次的成本还要高。
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与其将资金用在建造航天服上，倒不如将资金用于新型航天服的研究上，如今美国的下一个航天目标是登陆月球和火星。
在2019年时，美国航天局推出了新型航天服，其造价为2.5亿美元，虽然比之前的5亿美元便宜些，但它的价格还是太高，与之相比中国航天服的价格更具性价比。
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中国航天服使用寿命更长
在中国空间站内，一共有3套舱外航天服，分别是“红色、黄色和蓝色”。
由于空间站的空间有限，并且研发成本和运输成本比较高，因此舱外航天服一般都是多人互穿。
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我们的航太服造价为3000万人民币，重量高达120公斤，每次穿戴都要花费很大的功夫，在2008年时，我国的舱外航天服配备到了神舟七号飞船。
舱外航天服的设计寿命为3年15次，今年3月份，神舟十九号的宇航员蔡旭哲和宋令东身穿舱外宇航服，圆满完成了出舱任务。
航天服
经过十余年的技术积累，如今中国航天已经进入到了第二代航天服。
第二代的航天服寿命更长、更具安全性，能够通过大数据对人体的肩部、肘部、膝盖部位的转向阻力减少40%，从而有助于宇航员完成更加精细化工作，并且单次出舱活动的时间也能延长至8个小时以上。
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8个小时是宇航员在外工作的时间，除了8个小时以外，二代航天服还能支持1.5小时的额外返回时间。
每次出舱任务结束后，地面的工作人员就要对舱外航天服进行检测，从而保证航天服的始终处于能够正常状态。
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有很多人都会有一个疑问，那就是既然舱外航天服的功能如此齐全，为什么每次宇航员返回时都要身穿舱内宇航服，穿舱外宇航服不是显得更加精神吗？
这其实是因为，舱外航天服主要是为了应对紫外线、隔热冷的作用，整套航天服重达120公斤，原本返回舱内的空间就小，再穿上这样一个大航天服，那么宇航员返回时会特别不方便。
航天服
除此之外，还有一点是舱外宇航服本身含有大量的辐射，太空中的辐射很强，这也是为什么造价昂贵的航天服只能用15次的原因。
一旦身穿舱外航天服返回地球，那么对于地面工作人员来说，能够产生较大的健康威胁，所以与其这样，还不如直接穿舱内航天服。
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未来随着载人登月计划的进行，我国也将设计一套适应登月需求的舱外航天服，随着可持续使用技术上的发展，航天服上的磨损可以通过3D打印技术进行修复。
如此一来，舱外航天服的使用寿命将大大提升，单次出舱成本也将降低至200万以内，未来随着科技的发展，单套航天服的造价只会更低。
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从神舟七号到空间站时代，中国航天服实现了从跟跑到并排跑的阶段，3年15次的出舱设计，是中国科研人员长达二十年的技术积累和突破，未来中国航天装备朝着更加宽阔的道路前进。
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