3月23日，。对此，法拉利车队发表了回应。
法拉利声明
在FIA赛后车检时，我们两辆车都因不同原因不符合规定，16号赛车重量低于规定标准1公斤，44号赛车尾部刹车块磨损量比限制值低0.5毫米。
勒克莱尔今天采用一停策略，他的赛车磨损非常严重，导致汽车重量不足。我们对于汉密尔顿赛车刹车块消耗量预估存在细微偏差。
我们无意从中获得任何优势，我们将从今天发生的事情中吸取教训，确保不再犯同样的错误。显然，这不是我们想要结束中国大奖赛周末的方式，既不是我们自己想要的，也不是一直支持我们的车迷想要的。
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