歼36不断试飞，美军等不起，直接砸千亿，重启六代机对华军备竞赛

成都上空又炸锅了！歼-36三发引擎喷着“三叉戟”尾焰，把云层烧出三个窟窿眼儿，这回连伴飞的歼-20都懒得带，自个儿在阴天里玩起了“高空蹦迪”。五角大楼的卫星图还没截完，特朗普那边就拍桌子喊停NGAD项目，直接甩给波音公司千亿美金搞F-47——这哪是军备竞赛？分明是被中国六代机的尾流呛得喘不过气！三十年前F-22碾压歼-8II的剧本，如今倒过来演成了“鹰酱摸着兔子尾巴过河”。

三发引擎撕开的技术代差

看这歼-36的狠活儿：三台涡扇-15发动机总推力干到45吨，中间那台喷口比两边大一圈，摆明了给5马赫极速测试留后手。当年美军嘲笑中国发动机不行，现在三发布局直接把冗余度拉满——坏一台照样飙出80%战斗力，这设计比你家路由器装双宽带还保险。

更绝的是无垂尾飞翼配上分裂式襟翼，高空转弯半径比F-22缩水三成，活像条泥鳅在雷达网上打滚。英国《航空航天》酸溜溜地算账：歼-36在2.5马赫时的升阻比，比传统布局多赚27%的气动效率，这哪是战斗机？分明是装了翅膀的洲际导弹。

美利坚的“赶作业”式反击

特朗普这波操作堪称教科书级打脸现场。3月21日白宫发布会上，F-47的模糊设计图往桌上一拍，硬说是“献给第47任总统的礼物”。明眼人都知道，这就是被歼-36逼出来的“赶工货”——NGAD项目原本卡在3亿美元单机成本的死胡同，现在愣是砍掉技术验证环节，直接让波音上流水线。

五角大楼的账本更没法看：200亿刀砸进工程研发，量产型单价冲着3亿往上飙，够买两架半F-35了。当年F-22生产线说关就关，现在重启就跟中年大叔找私教健身似的，浑身零件嘎吱响。美军参谋长奥尔文还在嘴硬：“F-47肯定比F-22便宜！”这话听着跟房产中介说“公摊面积送你”一样虚。

西太平洋的天空改写者

歼-36的2800公里作战半径可不是摆设，挂上霹雳-21导弹，关岛安德森基地的机库门刚打开，这边就能给它们焊死。欧洲智库的兵推更扎心：12架歼-36带“暗剑”无人机群，能把两支航母编队摁在水里洗澡。这哪是空中格斗？根本是降维打击——你家航母还在找雷达信号，歼-36的量子雷达早把舰长早餐吃的培根卷扫描透了。

美国人最怵的是这套“体系化创新”。数字孪生技术让歼-36从图纸到首飞省了30%时间，涡扇-15发动机的协同误差控制在0.3%，三天就能迭代出新版飞控系统。反观F-47，连个实机演示都没搞利索，宣传视频里用的还是CG动画，这差距比五菱宏光和特斯拉还刺眼。

制造业铁拳VS金融泡沫

这场竞赛早就不光是技术比拼。中国军工的狠劲儿，看看歼-36试飞频率就知道——3月17日阴天照飞不误，一天两次试飞跟打卡上班似的。三发引擎的真空烧结炉、等静压机全是自家造，菜市场买菜的大妈都知道江西产钨合金，成都造航发。

美国那边却是另一番景象：五角大楼买包螺丝钉都要走三个月招标流程，F-47的钛合金锻件得从日本进口，就这还吹牛要“主宰天空”。特朗普说要让盟国买“低配版F-47”，这话翻译过来就是：“亲，买飞机送国债哦！”

说到底，歼-36的尾焰烧穿的不只是音障，更是旧霸权的话术泡沫。当中国用制造业铁拳砸开六代机大门时，美国却还在华尔街玩金融戏法。这场军备竞赛的终局早已注定——能定义未来空战规则的，永远是车床轰鸣的工厂，而不是印钞机嗡嗡的国会山。三十年前我们数着八爷拼F-22，三十年后，该轮到鹰酱掰手指算怎么凑齐拦截歼-36的导弹了！