何小鹏：明年小鹏第一个量产分体式飞行汽车，在中国和部分国家销售！大模型发展，可以几个月不碰一次方向盘

中国发展高层论坛2025年年会于3月23日—24日在北京举行。小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏出席并演讲。

何小鹏在演讲中表示，在过去的十年里面，小鹏汽车基本在科技创新领域里面发展。在过去数十年里面能源和信息产业都在产生巨大的创新，在下一个一百多年里面，很有可能汽车AI从辅助型到参与型，再到主导型甚至到变革型，“相信在下一个数十年甚至百年的历史里面，AI正在创造一个全新的趋势。”

他还谈到，在过去的11年里面，中国新能源汽车产生巨大变化，在2014年的时候，中国新能源汽车的市场渗透率大概只有千分之四，而在2024年峰值月份已经超过50%。

何小鹏指出，在十年以前基本上没有人相信自动驾驶会深刻地改变汽车，实际上今天除了在中国和在美国之外，在全球的大部分国家里面也不相信自动驾驶或者高等级AI会真正深刻地改变AI，但是我们已经看到这个趋势正在到来。

而且这个趋势正在从AI和汽车的融合创新里面衍生到包括低空的飞行、具身智能的人形机器人。

何小鹏介绍，在过去的两个月里，小鹏汽车获得了中国造车新势力交付量第一名，并且获得2024年中国新造车企业出口的第一名。“同时我们非常开心的是我们在欧洲也做到四万欧元以上的中高端新能源汽车的第一名”他说。

谈到自动驾驶，何小鹏表示在2025年看到一个非常巨大的变化，随着整个大模型，包括云端、车端、芯片以及全车电子电气架构的变化，相信L3，也就是从简单的辅助型自动辅助驾驶能够让人完全从停车场到企业停车场能够完全放手，一天、一周甚至一个月甚至数个月可以不碰一次方向盘。

“我相信在未来很短的时间里面到数年里面大家会看到一个巨大的变化，这个时候我们相信如果当我们一个人每一个月开车大概在两千公里到三千公里都不用碰一次方向盘的时候，今天所有汽车的形态，包括它的物理形态、使用场景都会产生巨大的变化，我相信这个变化正在随着大模型、随着芯片的高阶、随着云的变化而快速变化。”他说。

此外，他还介绍，小鹏汽车经过11年研发，在2026年，在明年小鹏会第一个量产分体式的飞行汽车，并且在中国和世界部分国家开始销售。

同时他也谈到机器人正在全新AI领域里面产生非常大的变革，但是机器人更难的是手，因为手比脚要复杂10倍，而小脑比手还要复杂10倍，以及大脑比小脑更复杂10倍。“实际上我们相信随着当汽车能够进入L3，当机器人也能够进入到初步的L3的时候，这个时候把脚、手、语言，把人的五感的能力融合到机器人领域里面去，一定会在下一个十年里面有巨大的在能源机器人方面的发展”他说。

小鹏汽车也期望立足中国走向全球，何小鹏表示，今年会进入到60个国家和地区，希望能够进入到更多的国家。

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