新型格12.99万起驾趣上市，热血MT掀起“玩艺复兴”

3月20日，广汽本田驾趣玩艺开放日，新款型格（参数丨图片）迎来正式上市，共推出7款车型，官方指导价为12.99-17.09万元。作为中期改款车型，新款型格在外观、配置及动力系统上进行了针对性优化，同时保留了手动挡版本这一“稀缺配置”，在紧凑型轿车市场中展现出独特的竞争力。

型格作为传承Honda纯粹性能基因的代表车型，独有的驾控实力，已经成为年轻人玩车的必选，而新型格则再一次进化，带来全面进阶的运动旗舰实力。

外观部分，新车通过采用黑色横幅式中网，搭配獠牙状导流槽和贯通式黑色饰板，提升视觉宽度与攻击性；混动版则采用车身同色无界横幅格栅，弱化中网与灯组的衔接，更显高级感。此外，前保险杠两侧还新增L形撞色饰条（混动版为亮银色），进一步强化运动氛围。

车身侧面则延续溜背轿跑风格，车长增至4689mm（三厢版）或4563mm（两厢版），轴距保持2735mm，空间表现与现款一致。尾部保留贯穿式尾灯设计，双边共两出排气布局管径略粗，运动感更突出。新增“极速绚蓝”“远山岚”“亮晶黑”三种车身颜色，并提供熏黑车顶双色车身选装，满足个性化需求。

内饰延续现款T字型布局，但细节升级显著。搭载10.2英寸液晶仪表+9英寸悬浮中控屏，搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，支持方言识别、CarPlay/CarLife无线互联、车家互联及AI智能助理，操作流畅度提升35%。安全配置方面，全系标配10安全气囊，高配车型配备L2级驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道保持等功能。

此外，内饰还采用偏光烤漆出风口面板以及新款氛围灯，并加入了双缝线设计，让整体品质感进一步提升，搭配上更运动的撞色双拼座椅，可以进一步激发出驾驶欲望。新增的舒享套装（真皮方向盘、电动座椅、BOSE音响）和型酷套装（18英寸轮毂、全景天窗、熏黑套件），进一步丰富个性化选择。

全新外观 高质感内饰

当然，玩车文化的打造，既要用户体验操控的乐趣，更要有信仰引领。为此广汽本田给新型格准备了全新MT手动挡变速箱，并加入TYPE R同款的转速匹配控制系统，同时采用跑车同款轻量化结构，带来更迅速的操控性能和加速性能，市面上罕有的HATCHBACK MT车型，新增高配MT冠军版，人车合一的驾驶乐趣行业罕有。

F1赛事是无数车迷的最高殿堂信仰，新车继续搭载的第四代i-MMD混动系统，源自Honda F1赛场经验加持，是中大型车专用混动系统的首次下放，是人人都触手可及的“民用F1”。正是因为型格从车身、动力到配置都坚持打造行业少有旗舰实力，吸引了大批专业玩家喜爱，自推出以来，已累计收获超28万用户喜爱，在独有的浓郁玩车氛围下，型格掀起现象级玩车潮流，成为中国汽车市场罕见的现象级玩车符号。

真正的信仰，必须建立在可靠性的基石之上。广汽本田企业坚守长期主义理念，依托1000万用户基盘的技术积淀，每一款车都采用高于行业标准的"120%及格率"品控体系，每辆车都要经过400+道严苛工序以及“高原高寒高热”三高试验。这种对可靠性的极致追求，以及坚守正念的企业追求，为型格提供了整车全生命周期的可靠保障，是让每个用户放心选择的价值锚点。

新款型格通过外观焕新、配置升级及手动挡保留策略，精准锁定年轻用户与驾驶爱好者。若追求情怀与操控，MT极速版（12.99万）是唯一选择；若注重日常通勤与油耗，混动版（16.39万起）性价比最高；CVT科技版（14.29万）则平衡配置与价格，适合家庭用户。

作为A+级轿车市场的运动新旗舰，型格正以更纯粹的驾趣基因、更立体的玩车生态，持续引领年轻圈层的运动风潮。当机械灵魂与潮流文化共鸣，“民用F1”型格成为Z世代不可复制的时代符号。

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