春意正浓，学习正酣 | 2025汽配经销商总裁进阶班第8期圆满落幕

面对当前激烈的竞争环境，传统的生意模式已逐渐失效，传统汽配商亟需打破固有思维桎梏，积极拓宽行业视野，通过持续的知识更新与能力提升，在变革浪潮中开辟企业的新增长路径！

3月21日至22日，由聚汽网全新打造的2025汽配经销商总裁进阶班第8期在花都广州圆满结束。本期总裁班课程邀请了5位行业资深专家讲师和4位总裁班助教，课程内容涵盖汽后行业研究、客户营销管理、门店转型升级、制动系统营销、底盘项目盈利、智能仓储管理、融资风险管控、新能源车项目等关键课题。

篇章1：破冰·联结

3月21日上午11:00，来自广东地区的80余位优秀汽配经销商学员抵达培训教室，按照预先划分的学习小组有序落座，正式开启为期两天一夜的深度学习之旅。

在破冰环节中，学员们齐聚一堂，进行了一场温馨的自我介绍与交流互动。学员们或幽默风趣，或沉稳内敛，展现各自独特风采，建立起初步的信任关系，为后续合作和学习打下坚实基础，增强团队凝聚力。

班干部是班级建设的核心力量。通过自荐和推荐相结合的方式，班主任带领学员进行了公开的班委选举。经过热烈讨论和投票，3位具有奉献精神的优秀学员脱颖而出，组成了班长、学习委员、纪律委员三位总裁班核心班干团队。三位班干在获选后承诺将以务实态度，为班级发展贡献力量。

随后的小组建设中，各小组确定了组长，并由组长带领组员依次上台展示各组组名和口号。

篇章2：赋能·浸润

主讲老师任晓鸣：产品过剩时代下的稀缺市场

产业链的终极价值是什么？作为工厂端，是一个生产商，要做产品研发，需要产品技术，需要有市场效应，让更多渠道商知道工厂生产什么的，产品的应用价值是什么，这样产品在维修中才一定有它的应用价值。渠道商是对产品进行选择，选择一定要考虑产品的权重，比如空调滤清器和空气滤清器这两个产品谁更需要有权重？一定是空调滤清，空调是保护人的健康，空气滤清器是保护发动机的，人重要还是发动机重要？这叫权重。现下的中国工厂和供应链好像都忽视了这个权重。 在现状下的汽后产业群，还没有形成真正意义的产业链或产业价值链，仍是独立的个体或群体，上下游或合作仍是买卖关系，产业链的价值要各个产业个体或群体相互理解，相互信任，相互依存，相互作用，相互转化的生产、销售、服务形成的价值链。

主讲老师徐应男：如何实现底盘系统产值增长

实际上，很多车主并不了解底盘，也不知道为什么减振和支臂要进行更换？但是车主会问：“能用吗？有什么问题吗？”，对于修理工来说，阐述问题才能提升转化率，阐释的问题应该包括： 第一，车子的品牌偏磨，数据不对，定位不对，轮胎好比人的脚，脚崴了，走路自然就不顺畅、不舒服，此时可以通过轮胎的偏磨合四轮定位告诉车主底盘件移位和走位，从而导致数据不对、轮胎偏磨。 第二，修理工都容易犯一个错，只要有人来修车，故障都是异响。底盘件不要讲故障，要讲危险，最好是未来的危险。一旦车辆到了更换里程，即使没有故障，也要提醒车主提前更换。 第三就是试车，专业的机修师傅可以通过试车来判定车辆的减振效果，车辆是否存在跑偏和异响等问题。对于试车而言，一定是修理厂的人更加专业，既要试出问题，还要能解决问题，那样车主绝对心服口服。其实大家都认为修理厂找车主，事实上车主都在找修理厂，看谁更加专业，无非就是通过试车，把修理厂的专业体现出来。

主讲老师俞士耀：汽服门店的开发与管理

作为经销商，需明确自身在汽服门店管理中扮演的5大角色及相关的辅助工作内容： 第一个，辅导员角色。如定期通报公司产品开发及生产信息、促销活动及销售策略；灌输公司产品性能知识，尤其是新产品知识；培训销售技能，进行促销活动的事前培训和过程指导。 第二个，督导员角色。需检查、推广公司全系列产品的推进要求；检查、督导促销活动，及时纠正问题，并进行铺货调查。 第三个，计划员角色。如检讨上年度销售实绩，拟订年度销售计划；协助制定、分解和落实销售计划；拟定合理的销售进货计划。 第四个，管理员角色。协助建立销售队伍、配销系统；规划销售区域，制定并落实新客户开发计划；定期检查库存，确保“先进先出”，防止不必要的退货，了解销售去向，避免跨区窜货。 第五个，信息员角色。负责收集消费需求及消费者对公司产品的意见；收集汽服门店及其客户对公司产品及销售策略的意见和建议；收集竞争对手信息（品牌策略、价格政策、促销手段、新品开发等）。

主讲老师王仲华：内卷业态下制动系统新营销

在内卷业态下，制动系统是竞争业态中的稳定器，是提升服务能力的加速器，也是营销集成关联产品的粘合剂。未来，制动系统的营销主要有技术营销和项目营销这两个大方向： 第一，关于技术营销法： 1）备货：根据数据分析，做好自己及核心客户的备货； 2）定价：根据型号的销售频次及市场，精细化研究自己的产品价格； 3）售后：专业系统地分析故障，合情合理地处理售后； 4）查询：快速、精准的型号查询； 5）宣导：对一些特殊型号的安装要点做宣导； 第二，关于项目营销法： 1）将关联性大的品项做捆绑报价； 2）结合营销策略，将工具、看板作为协销品导入终端客户； 3）帮助客户做好项目的应检尽检、专业解说、标准看板、堆头展示、道具运用、专业技术呈现、制定完善的项目展开方案。

主讲老师付小军：汽配经销商如何进阶发展

内卷竞争尽头的结局就是三四律。三四律指的是无论是经营综合产品的全国性企业，还是经营单项类别的品牌企业，还是在同一个区域经营同类产品的企业，一个稳定的市场有影响力的竞争者不超过五个，每个竞争者的市场份额都是紧随其后的竞争者的1.5倍，最大的市场份额不超过最小的四倍，其他行业的品牌商或渠道商，早已符合“三四律”的产业高度集中状态，然而中国汽配行业仍处于高度分散状态。 当下汽配经销商在经营中同质化现象非常严重，缺乏产品定位、市场定位、服务定位、客户定位。无论是省级汽配商，还是地市（县级）汽配商，无论是易损件汽配商，还是车型件汽配商都要做好企业的定位；要根据自己的优劣情况来做出自己企业差异化经营，形成一定的价值壁垒。

本次培训还邀请到4位企业实战派代表——李锋华、龚泓润、吴炫耀、扈宗群担任总裁班助教，带来汽配融资风险管控、汽配商如何盘活资源、智能仓储建设、新能源车配件相关的落地案例分享。学员们听得聚精会神，纷纷表示讲师及助教所讲授的内容实用落地，对实际工作和生活有很大的帮助。

总裁班助教李锋华：汽配商融资风险管控

总裁班助教龚泓润：经销商如何盘活资源，做增量

总裁班助教吴炫耀：智配E站•智启未来

总裁班助教扈宗群：传统燃油车配件商如何转型新能源

篇章3：启程·重塑

随着讲师与助教课程分享的结束，本期总裁班迎来重要环节——结业典礼。首先，付班带领学员对两天课程进行深度复盘与回顾。随后，现场9组学员通过随机抽签获得考题，小组成员发挥优势，共同解决问题，得出结论，并依次上台发表结业陈述。付班及讲师对各小组答题情况进行点评及打分。

考核结束后，付班为学员颁发结业证书，并对得分前三名的小组及前三名学员发放现金奖励。

“百尺竿头，更进一步，希望同学们保持学习热情，不断学习新知识、新技能，勇于创新，向更高、更大、更远的目标发起冲击，实现个人与企业双赢。同时，也希望同学们课后保持积极交流，互相帮助，延续总裁班建立的深厚友谊。”

志存高远 同窗同行

下一站，4月21日-22日

2025汽配经销商总裁进阶班第9期

即将在南宁开课

让我们一起做同学，共成长！

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✍ 关于汽配经销商总裁班AD-EDP

汽配经销商总裁班由聚汽网创办，源于聚汽网2020-2023年在全国30个省市开展卡斯夫中国行30站，深谙汽配经销商在行业内卷下的痛点和日常经营中的难点，致力于将通过2024-2027年的努力，帮助中国3000家汽配经销商翻过一座座高山。

2024年1月，聚汽网携手6位行业资深实战派老师，历经4个月精心打造出集“产品力、渠道力、服务力、数字化、组织力、品牌力”6力模型课程，只做老板听的懂、学得会、易落地的总裁班，已经成功在湖州、合肥、沈阳、成都、西安、香河、昆明举办7期，近680名学员共同见证，好评如潮！

刹车盘

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