北京
近年来，受多种因素影响，道路客运客流量大幅下降，汽车客运站进站客流随之减少，场站设施利用效率明显降低，汽车客运站服务供给结构性矛盾凸显。为有效突围困境，广德市交通运输局依托交通综合服务场站资源的整合开发，用创新思维和务实举措，全力探索运输发展新路径。
聚焦综合衔接。科学合理整合全市长途汽车站、南部城乡公交始发站、旅游车队，实现城市公交、城乡公交、长途客运、旅游客运等多种交通方式的无缝换乘，满足乘客“一站式”出行需求，累计年发送旅客870万余人次。
聚焦多种经营。建成9个交通综合服务中心，打造出集客运站、仓储、农产品展销、快递物流等功能于一体的商业综合体，实现了资源的高效整合与利用。同时，在5个乡镇设立19个快递物流点，利用乡镇综合服务中心进行快递物流中转，有效畅通了快递出村进城和下乡进村的双向通道，日均代运邮件量高达5000余件。
聚焦绿色能发展。充分利用交通场站资源广泛应用绿色技术，在全市各交通场站铺设光伏板，年发电73万千瓦时，减少约727吨二氧化碳排放。在高铁南站及交通综合服务中心停车场设置两处光储超充放(V2G)示范站，年发电量达40万千瓦时。同时，建成宣城市首座35MPa加氢站，为全市实现绿色低碳发展目标提供有力支撑。
聚焦行业数字化。从“传统服务”到“数字服务”，强化交通综合服务中心的服务属性及线上线下服务融合，通过数字化、信息化手段提升服务水平和效率，更好降本增效，改善公众出行体验。开发公共交通智能调度系统、公交“出行助手”微信小程序、长途汽车站电子客票、公交电子站牌等智能化服务设施，推行社保“一卡通”交通场景应用政策，有力推动全市交通运输数字化高质量发展。
未来，该局将继续深化整合场站资源，紧跟市场和用户需求，推动客运站转型升级和公交定制化改革。同时，进一步完善交通基础设施条件，提升交通服务质量，为市民提供更加优质、便捷的出行体验。(胡甜)
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