浙江
作为一名20年汽车圈老炮，今天我不得不说：比亚迪这次玩大了！刚刚公布的汉L和唐L预售价格，汉L EV是27万-35万，唐L EV是28万-36万。第一反应是“有点小贵啊”，但等我看完技术参数，立马把这想法咽回去了。这俩车可不是简单换壳升级，而是踏马的站在了电动车充电技术的世界之巅！
讲真，充电5分钟，续航400公里，这不是吹牛，是真实数据。按照比亚迪的说法，峰值充电速度能达到“1秒钟充2公里”，啥概念？就是你停车去上个厕所、买杯咖啡的功夫，车已经能跑大半天了。这充电速度，我去，比加油还快！
为啥能这么快？因为比亚迪搞了个“超级e平台”，实现了三个1000：1000V电压、1000A电流、1000kW充电功率。专业点说，这是10C快充技术，当大部分车企还在为5C充电技术挣扎时，比亚迪已经提前走出了一大步。充电速度这个痛点一旦被解决，电动车最大的短板就不存在了。我敢打赌，这技术一旦普及，燃油车真的要凉了。
电机方面更是猛得一塌糊涂。3万转的电机是什么水平？直接破了小米SU7S的世界纪录！汉L四驱版本的动力系统，直接爆1100多匹马力，零百加速2.7秒，极速超过300公里。老实说，这已经不是家用车的数据了，而是妥妥的超跑水平。以前我们开玩笑说“油车界的法拉利，电车界的特斯拉”，现在可能得改口了：“油车界的布加迪，电车界的比亚迪”。
有人肯定会问：这么高的性能，安全性能跟得上吗？比亚迪确实下了功夫，重新设计了刀片电池，还搞了立体泳道复合温控系统，换热性能提升了90%。简单说，就是电池再怎么玩命充电放电，温度都能控制得很好，这对安全性是极大的保障。
空间和内饰也是大升级。汉L尺寸比现款汉大了一圈，内饰采用了“龙颜美学”设计语言，整个座舱用了真正的5年以上成熟竹木，经过19道工艺打造。坐进去的感觉，绝对比同价位的奔驰宝马更有文化底蕴。唐L更是标配7座，二三排座椅全部放倒后，行李厢能扩展到1960L，想搬家都行。
智驾方面，全系标配“天神之眼B”智驾系统，激光雷达+视觉识别的方案，支持城市领航、高速领航、智能泊车等功能。比起纯视觉方案的天神之眼C，这次的B版本绝对是质的飞跃。
说实在的，这次的定价虽然看起来比汉、唐贵了不少，但给了这么多硬核技术，我觉得一点都不贵。而且，比亚迪还宣布第一期将在全国建设4000座超充站，这充电网络一旦成型，用车体验将彻底改变。
再看看竞品，同价位合资品牌纯电车型，无论是充电速度还是动力性能，都被比亚迪甩出几条街。不夸张地说，比亚迪这次带来的不只是新车，而是电动汽车的新时代。
这价格确实让不少老铁肉疼，但技术是真的硬。等4月份正式上市，说不定还会有惊喜。你们还记得小米SU7 Ultra预售比正式价贵30%的事吗？说不定比亚迪也会来这么一出呢！
祝大家心想事成，身体健康！你们觉得27万起的汉L、28万起的唐L，值不值这个价？
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