标配天地尾门，搭双8295/Thor芯片，领克900预售33万起！

在竞争白热化的大型 SUV 市场，要想实现差异化突围，不仅要在软硬件配置上做到极致，还需具备特色设计。领克 900 深入洞察用户需求，主打舒适平权理念，制定了多种配置组合可供消费者自由挑选，全方位满足多样化需求 。
3月25日，领克900正式开启预售，共推出四款车型，价格为33-43.5万元。新车基于全新SPA Evo架构打造，搭载领克Super AI数字底盘等。同时，官方还推出了一系列的预售权益。

领克900的外观延续了领克家族的“THE NEXT DAY”设计语言，整体造型非常大气。前脸还有个吸睛之处，就是前脸下方的贯穿式灯带，通过车机系统，这条灯带可以根据不同场景去进行灯语的自定义。在前脸的下部，还设计了主动式进气格栅。
侧面的线条十分修长，整体造型壮硕有力，气场全开。尾部方面，领克 900采用贯穿式的尾灯设计，并在车顶上方配备扰流板。还采用了百万级豪车同款无界天地门设计，地门承重达300kg，可拓展为露营平台或钓鱼座椅，实用性拉满。

车身尺寸上，领克 900 长宽高分别为 5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，定位于大型SUV。对比理想 L9 、问界 M9 ，领克 900要更大 。在空间布局上，领克 900 采用 2+2+2 式 6 座布局。
内饰上科技感与舒适感兼具，领克900采用云感舒享座椅（NAPPA真皮），亮点是二排座椅可180°向后旋转，一键可成百变智能空间，三排同享座椅按摩加热。另外像电动无界天地门、分段式天幕、30英寸一体式中控屏、95英寸AR-HUD、23扬哈曼卡顿音响等统统标配。
智驾方面，领克900也让人眼前一亮。根据版本不同分别搭载千里浩瀚H5和H7，配备英伟达Thor智驾芯片和双高通骁龙8295座舱芯片，可实现城市无图NOA和全场景D2D（车位到车位）功能。
动力方面，领克900提供三种动力系统，分别是1.5T发动机+双电机、2.0T发动机+双电机、2.0T发动机+三电机。其中，1.5T发动机最大功率为143kW，2.0T发动机最大功率为187kW。电池续航方面，搭载1.5T发动机的车型将配备44.85kWh电池，纯电续航220km；搭载2.0T发动机的车型将配备52.38kWh电池，纯电续航280km。
底盘方面，领克900采用闭式双腔空悬+CDC连续阻尼控制，配合Super AI数字底盘技术，实现“蟹行模式”“原地掉头”等灵活操控。
结合领克 900 品牌定位与产品实力，未来主要竞争对手或指向问界 M9、理想 L9 、腾势（参数丨图片）N9、深蓝S09等车型。在空间方面，领克 900 优势显著，车长 5240mm，轴距达 3160mm，座舱得房率 88.2%，远超同级别对手，且拥有 “百变空间设计”，能打造出多元车内场景。从产品性能来看，领克 900 竞争力十足。具备全球首搭Thor芯片，及三档高性能混动核心卖点。无论是硬件配置，还是软件搭载，领克 900 在与竞品的对比中，都展现出了更卓越的产品性能。
写在最后
领克此前已在多个细分市场布局，但在大型旗舰 SUV 领域尚属空白。领克 900 的推出，恰到好处地填补了这一空缺。作为领克品牌的旗舰车型，领克 900 极大地提升了品牌在高端市场的形象与知名度。凭借自身强大的技术优势、以及独特的产品特色，领克 900有望在激烈竞争中崭露头角，与其他品牌的同类车型形成显著的差异化竞争，为消费者提供更多选择。从家用角度来看，领克 900无疑是理想之选。