江淮副总违纪警示！7家供应商礼包曝光

"开了一辈子车的人，最后把自己开进了死胡同？"2025年春天，当江淮汽车前副总王志远被"双开"的消息传出时，某汽车论坛里这条评论瞬间收获上千点赞。这个从车间技术员一路摸爬滚打到集团高层的"老江汽人"，用三十年时间完成人生三级跳，却在临退休前栽了大跟头。

1990年代，合肥工业大学管理工程研究生班毕业的王志远，可是当时汽车行业里稀缺的"高学历技术咖"。他前二十年走得特别稳——在江淮汽车制造厂从企管办主任干起，把生产流程摸得门儿清。老同事回忆，当时车间里常能看到他拿着记录本到处转悠，"连一颗螺丝钉的库存量都记得住"。

2000年前后汽车行业大扩张时期，他抓住机遇往上走。当上厂长助理那会儿，正赶上江淮从卡车向乘用车转型的关键期。有次生产线调试遇阻，他带着技术员连熬三个通宵，硬是把底盘装配误差从3毫米压到0.5毫米。"那时候王总衬衫袖口永远沾着机油味"，一位底盘分厂的老师傅说。

转折出现在2010年代升任集团副总后。随着江淮与大众、蔚来等车企展开合作，这位分管采购和战略投资的老将权力越来越大。知情人透露，某次招标会上，他当着七家供应商的面摔报告："这报价糊弄鬼呢？"但讽刺的是，后来调查发现，正是这些被他"训"过的企业，有数家通过特殊渠道与他建立了利益输送。

2025年的通报里"靠企吃企"四个字格外扎眼。有员工算过账：王志远经手的零部件采购项目，涉及金额累计超百亿。更戏剧的是，他落马前三个月还在集团廉政大会上强调"要像保养发动机一样保养党性"，台下坐着的干部们此刻回想起来，怕是要感叹这"保养手册"怕是早被他扔进了废铁堆。

为科班出身的技术派，王志远比谁都清楚汽车底盘的重要性。他曾亲自带队攻克客车底盘"侧倾角超标"难题，却在人生道路上任由"廉洁承重梁"扭曲变形。调查显示，其单笔受贿金额相当于200台重卡底盘利润，这种对职业信仰的背叛，比任何技术缺陷都更具破坏性。

"发动机过热会报警，但贪婪的欲火总在静默中燃烧。"从车间技术员到集团副总，王志远前20年像精密齿轮般严丝合缝运转。转折始于2015年分管采购后，当供应商们开始称他"王校长"（江淮内部对技术权威的尊称），权力润滑剂逐渐腐蚀了纪律轴承。

某次春节竟同时收受7家合作商寄来的"保养礼包"，这些标着"精密配件"的快递箱里，装的都是真金白银。

眼下新能源汽车赛道激战正酣，江淮刚推出的钠离子电池车型还在等着市场检验。但这位曾经的技术派高管，注定要在铁窗里错过这场行业巨变了。他的故事给所有车企人敲了记警钟：造车讲究四轮平衡，做人更要经得起"质检"。当智能驾驶开始接管方向盘时，我们是否也该给权力装上'自动纠偏系统'？

网友评论：

【网友@油门焊死】： 技术大拿栽在采购环节，这不就像安全专家没系安全带？

【网友@扭矩人生】： 查查那些"合格"的劣质零件，最后装在了多少辆车上？细思极恐...

【前供应商匿名帖】： 当年他训人的视频还在行业群里流传，现在看简直是"反腐教育片"

【车间老工人留言】： 厂门口"品质是企业的生命"标语该换成"廉洁是品控的第一道工序"

王志远的案例让所有人都在追问：在这个新能源汽车可以自动识别路障的时代，我们的监督体系能否比人的贪欲更快预警？

按下转发键的这一刻，我们都该想想——你手机里正在充电的电动车，和某些人失控的人生，是否用着同款"漏电保护装置"？