北京
凭借性价比高、产品更新频率快、青年及家庭受众多等特点，10万至15万元级车型一直以来都是不少车企销量版图里的“中坚力量”。近年来，随着国内新能源汽车的快速发展，这一区间也逐渐成为“油电大战”的核心战场。
3月25日上市的比亚迪海洋网最新产品——海狮05 EV，让这一赛道愈发火热。
“有数据显示，2019年国内10万至15万元新能源汽车零售量仅为35万辆，2024年则升至333万辆，增长了近9倍。”在发布会上，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓表示，“在体量如此庞大的细分市场中，新能源汽车的渗透率却低于市场平均水平，说明还有很大的发展空间。”
在张卓看来，这款基于e平台3.0 Evo打造的SUV不仅能用11.78万元起的售价搅动10万至15万元级市场格局，更以“技术普惠者”的姿态为更多年轻人和家庭用户带来便捷、智能、绿色的出行体验。
“我们统计后发现，10万至15万元是很多首购、家庭增购用户优先考虑的价格段。这些消费人群的出行场景相对固定，同时对用车和维保的成本更敏感，纯电车型无疑更契合这些特点。”张卓告诉记者，海狮05 EV的上市，正是比亚迪海洋网对用户出行需求和痛点的积极回应。
张卓介绍，面对消费者日益升级的智能化用车需求，海狮05 EV全系搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），整车拥有多达29个传感器，可实现高快领航、全场景泊车等多项高阶驾驶辅助功能。
在智能座舱方面，海狮05 EV全系搭载智能座舱高阶版——DiLink 100，可实现连续对话、3D控车、语意联想、深度定制导航等功能，为用户带来个性化智能座舱新体验。此外，海狮05 EV还配备了千里眼和哨兵模式，进一步提升用户的用车安全与便捷体验。
当前，车辆的安全和续航是消费者购买新能源汽车时关注的重点。得益于e平台3.0 Evo赋能，海狮05 EV以全新一代CTB整车安全架构为基石，具备主后驱安全动力架构、转向前置安全传力架构，以及内骨骼式CTB安全架构三大安全子架构，拥有严格的安全标准。
在续航里程方面，海狮05 EV则提供430公里和520公里两种续航版本。值得一提的是，新车还具备同级少有后充电口设计，配合创新直流充电大功率优化方案，最大充电功率可达156千瓦，电量从30%充到80%仅需18分钟。
“自从2022年3月宣布停产燃油车开始，比亚迪的发展速度有目共睹。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔分析称，从2022年年销187万辆，到2024年年销突破427万辆的征途中，车型定位清晰、品牌形象明确的海洋网功不可没。
张卓告诉记者，自2021年1月成立以来，海洋网基于对用户出行习惯和出行场景的深入分析，有针对性地打造出了海鸥、海狮、海豹、海豚等四大各具特色的专属IP。成立当年，海洋网便取得了超10万辆的成绩，赢得市场的积极反馈。
随着更多高性价比车型的推出，2022年，海洋网销量飙升至70万辆，同比增长了600%，显示出市场对海洋网的认可和需求；2023年，海洋网进一步发力，年销量达到180万辆，同比增长157%；截至今年3月，海洋网累计销量已达440万辆，创造了业内少有的“海洋速度”。
如今，比亚迪海洋网的产品矩阵不仅实现了从7万至30万元主流价格区间的全覆盖，跨越了不同的产品类别，还以年轻、鲜活、多元的形象赢得了众多消费者的信赖。
“从‘天神之眼’全民智驾带来的便捷和安全，到灵鸢车载无人机记录生活的美好回忆，海洋网会用更好的产品，全方位、多角度地满足消费者多元化、个性化的用车需求。”张卓透露，未来，海洋网SUV专属的海狮IP和轿车专属的海豹IP都将打造“5678”的产品体系，实现从A级到D级的产品覆盖。
“如今，中国新能源汽车正在经历从‘技术追赶’到‘价值定义’的关键跃迁。海狮05 EV的上市，不仅是比亚迪海洋网对产品矩阵的完善，更凸显了中国车企在电动化、智能化深水区的战略布局。”张翔表示，随着全球汽车产业格局的加速重构，这类具备体系化竞争力的产品或将重新定义新能源汽车的价值。
“站在新的起点，海洋网锚定了以年轻化立足、以智能化破局、以品质化强基、以全球化跃升的‘新四化’，用更完善的产品矩阵、更高价值的产品为海洋网注入新的产品活力。”张卓总结说。
中青报·中青网记者 王志远来源：中国青年报
来源：中国青年报·出行周刊
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