青海
据悉，宝马全新一代ADV摩托车——F900GS系列将在北京摩博会正式发售，作为宝马水鸟家族中的一员，该车的功能性还是比较突出的，并将采用全新的设计语言，所以很值得期待。
但本期我们所要聊的并不是该车型，而是另一款大排量ADV摩托车，它就是钱江旗下的2025款TRK900，该车型应该属于2024款的优化升级版，两者之间的区别主要会体现在配置层面的全新组合。
2024款TRK900有两个版本，分别是公路版和越野版，本次所推出的2025款将会以越野版为主，它的预估售价会在5万元以内，是目前国产同类车型中排量较大的ADV。
其实整个TRK系列都属于国产ADV摩托车中的先行者，它们不管在外观设计还是车型定位亦或者配置组合方面，基本上都会走在同类型车型前面，并在海外市场有不错表现。这主要还是得益于钱江和贝纳利深度合作后的车型规划和战略布局。
言归正传，我们抢先来了解一下即将上场的这款2025款TRK900，该车整体外形和2024款并没有太大区别，就连配色都保持了同等风格，主要以黑化涂装为主。
该车型整体造型很有欧系特色、前脸除了标志性的鸟嘴造型、还有左右对称大灯对其点缀，所以犀利之余非常的霸气，无需额外加装就能营造出大排量ADV特有的气场。
动力方面，该车所搭载的是一款直列双缸引擎，它实际排量904cc，最大功率77KW、最大扭矩90N·m，动力特性偏低转6500rpm时释放最大扭矩。
就数据而言TRK900和宝马F900GS不相上下，甚至于功率还会更大一些，所以将其形容为动力充沛一点也不为过，毕竟这是准公升级ADV。
车体方面，2025款车长2280mm、轴距1540mm，最小离地间隙210mm，将配套前倒置减震器、后预载多段可调中置减震器、前19后17寸车条轮毂，其中油箱容积为24L。
配置方面的变动将是2025款TRK900的一大亮点，该车在原有配置的基础上，还升级了电子油门、电子快排、变道预警三大实用组合。
电子油门会让供油精度更高、手感更灵敏；电子快排则能提升换挡体验、让油离配合更流畅、换挡更丝滑；至于变道预警将大幅提升行车安全、会让骑行人员精准发现悄悄跟随的后方车辆及物体，使得盲区大幅减小。
再结合该车已有的智能投屏7寸大屏仪表、胎压监测、加热手把和座椅、行车记录仪、Brembo卡钳、双通道ABS等，就会让该车配置体验更理想（具体配置以量产版为准）。
因此敬请期待该版本的最终上市吧！而这个时间不会等得太久，大概也就这几天，因为很多门店据说已经有试驾车了，感兴趣的小伙伴就可以去抢先体验一把。
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