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小米在今年早些时候发布了 SU7 Ultra 后，正迅速为其下一款车型——小米 YU7 做准备。小米 CEO 雷军最近在社交媒体上分享了一组照片，展示了这款即将推出的 SUV 在自然光下的清晰外观。
小米 YU7 的前脸设计明显延续了小米的家族特征，相较于 SU7 更为圆润，配备了形状相似的前大灯和贯穿式的标志性灯带。与 SU7 一样，YU7 在车顶边缘装有 LiDAR 传感器，暗示其将提供类似于轿车的先进驾驶辅助系统（ADAS）。
YU7 配备了涡轮扇风格的轮毂，此外小米计划为 YU7 提供 26 种不同的轮毂设计，以满足不同消费者的偏好。
小米 YU7 的尺寸为 4999 mm（长）× 1996 mm（宽）× 1608 mm（高），轴距为 3000 mm。这使得 YU7 的尺寸介于宝马 X5（5060 mm × 2004 mm × 1776 mm，轴距 3105 mm）和雷克萨斯 RX（4890 mm × 1920 mm × 1695 mm，轴距 2850 mm）之间。
小米 YU7 将提供多种动力选择：单电机后驱配置，功率为 235 kW（315 马力），使用磷酸铁锂电池。双电机全轮驱动配置，前电机功率为 220 kW（295 马力），后电机功率为 288 kW（376 马力），总功率可达 508 kW（681 马力）。全轮驱动版本将配备三元锂电池。
根据之前的报道，小米预计将在 2025 年 6 月至 7 月间在中国发布 YU7，估计价格范围为 300,000 元至 400,000 元。
对于中国以外的市场，消费者可能需要稍等，因小米希望在 2027 年开始向海外市场出口其车型。
小米 YU7 SUV 以其独特的设计、灵活的动力选择和丰富的配置，展现了小米在电动汽车市场的野心。随着发布的临近，YU7 有望吸引越来越多的消费者关注，并为小米在汽车行业的扩展注入新的动力。
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