三个长江古渡口的故事

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渡口旁找不到一朵可以相送的花

就把祝福别在襟上吧

——席慕蓉《渡口》

在文人雅士的笔下，渡口是友人送别的地方，是因缘际会的地方，过往的人们在这里留下了无数动人的故事。

渡口，古时亦称“津”，即通过船摆渡过河的地方。古代过河过江多以渡船为主，也就产生了很多渡口。

长江是中华民族的母亲河，也是中华民族融合的大通道。长江两岸的古渡口，见证了长江两岸民众的繁衍生息和中华民族的兴衰荣辱，南北民族在此交汇相融，东西文化在此互通相济。

位于江苏境内长江两岸的五马渡、西津渡、瓜洲渡，如今已被桥梁、隧道所取代。但这些古老渡口和滔滔江水，如同历史的见证者，向我们讲述着中华民族交往交流交融的辉煌历程。

▲长江美景。（图片来源：中国国家地理）

（一）五马渡：“衣冠南渡”的先河之地

五马渡，位于江苏南京长江南岸、幕府山北麓。永嘉元年（307年），琅琊王司马睿、西阳王司马羕、南顿王司马宗、汝南王司马佑、彭城王司马纮等五位王室成员听从王导的建议，南渡长江，在今南京五马渡靠岸，来到了建康城，并建立了东晋王朝。传说当时司马睿所乘坐骑在五马渡化龙飞去，成为其称帝前之“吉兆”。

这段源于《晋书·元帝纪》“五马浮渡江、一马化为龙”的精彩故事，影响深远，五马渡也因此而得名，被誉为“化龙丽地”，成为著名的金陵四十八景之一。

▲五马渡广场。（图片来源：龙虎网）

不过，更具深远历史意义的是，从五马渡开启了中华民族历史上“衣冠南渡”的序幕。

“衣冠南渡”是指中原政权或中原文明的大规模南迁。这样的迁徙，多发生于北方游牧民族攻入中原或国家动乱之际。

中国历史上有三次战乱引发的大规模人口南迁现象，排在第一个的就是西晋末司马睿渡江，定都建康，建立东晋。

东晋以前，中国的经济中心以北方的黄河流域为核心，长江流域发展相对滞后。西晋末年的“衣冠南渡”改变了这一现状。因此，五马渡江不仅仅是个著名历史典故，这历史上第一次的“衣冠南渡”还对中华民族的融合发展有着重要的意义。

▲五马渡广场雕塑。（图片来源：视觉中国）

历次“衣冠南渡”为南方输送了大量人口，东晋初期南方人口约1050万，末期则有1600万至1700万之多。

唐“安史之乱”期间迁往江淮、江南的人则更多，其中前往荆襄及其更南地区定居的民众“十倍其初”。

北宋“靖康之难”后，北人又一次南迁，所迁地域分布甚广，江南、江西、福建等地是北方移民的主要分布区。

北人南迁为南方带来了劳动力、生产工具和先进的生产方式，使江南实现了精耕细作，极大地提高了农业生产力。大量北方手工业者涌入南方，带动了南方手工业和商业发展。至南宋时，南方经济超越北方。

▲“靖康之难”后，宋室被迫南迁，中原人士随之大举南迁，此次规模之大超过之前各次。（图片来源：《中国国家地理》2007年02月）

此外，“衣冠南渡”也为南方带去了先进的政治与法律制度，促进了南北文化的交流互鉴与融合，推动了中华民族多元一体格局的形成。

正如中国近代历史学家、国学大师吕思勉所说：“斯时代之大事，尤莫如南北意见之渐见融和”，“亦我民族合同而化之一重要关键也”。

（二）西津渡：积淀千年的古渡博物馆

西津渡位于江苏镇江云台山麓，从三国时期开始，西津渡就是著名的长江渡口，李白、孟浩然、马可·波罗等都曾到访于此。这里保存着自唐朝以来大量的历史文化遗存和成片的传统民居，被誉为“中国古渡博物馆”。

▲1949年4月24日，美国探险家哈里森·福尔曼所摄西津渡。（图片来源：镇江西津渡）

镇江市位于长江与京杭大运河“十”字交汇处，千年来，优越的地理位置让往来这里的移民不绝如缕。南北文化在这里渗透融合，催生了镇江地域鲜明的“移民文化”。

西晋永嘉年间，北方士族和百姓大量南迁，其中半数以上是从镇江西津渡登岸，进入江南。在南北文化融合进程中，无数英雄人物和文明巨子在这片土地上涌现，祖逖、刘裕、檀道济、刘勰、萧统、祖冲之……风云际会间，人文内涵和文脉传承深深融入这片土地的肌理之中。

▲昭关石塔，是全国唯一保留完整的元代过街石塔。（图片来源：镇江西津渡微信公众号）

西津古渡的另外一面，是历史上的江防要地，江南战事多与此渡口有关。

建安十三年（208年），孙权在镇江北固山上修筑山城，号为“京城”，并将自己的治所从吴县迁来此城。孙权与诸葛亮在这里定下了联合抗曹的方针，并由此派出周瑜、程普率精兵前往赤壁大破曹军，打赢了吴国的“立国之战”。

此外，晋代祖逖挥师北上，南宋刘裕在蒜山大破孙恩等都和西津渡有关。

人口的流动和军事要地的加持，让镇江成为重要的物资集散地，商业也随之兴旺发达。唐时期，镇江已有专门商市，货物的种类有布帛、绸缎、铜器、铁器、茶叶、盐、鱼等，各地给皇帝进贡的贡品也在此集结北运，号称“三吴之会”。

▲西津渡街区俯瞰图。（图片来源：镇江西津渡微信公众号）

“舳舻转粟三千里，灯火沿流一万家”，清代诗人查慎行的诗句写尽了西津渡的繁华。如今西津渡虽已丧失了渡口功能，但是昔日的繁华盛况仍可窥见一斑。

（三）瓜洲渡：

令人驻足流连的“千年诗渡”

提到瓜洲渡，人们最熟悉的莫过于北宋王安石笔下的《泊船瓜洲》：

京口瓜洲一水间，

钟山只隔数重山。

春风又绿江南岸，

明月何时照我还？

瓜洲渡是一个江河交汇的渡口，位于长江北岸的扬州，与镇江市隔江相望。

据记载，瓜洲原为长江中泥沙堆积的瓜状形沙碛，最早形成在汉代。晋朝时成为四面环水的沙洲，渐渐形成渔村、城镇。由于泥沙沉积日益严重，到唐代中期时，瓜洲已经与长江北岸的扬子津相连，成为一个渡口。

唐开元二十六年（738年），润州（即镇江）刺史齐浣主持开凿了贯通瓜洲的伊娄运河，使江南漕船渡江的距离从30公里缩短到10公里，大运河入江口也因此再次向南推移至瓜洲渡口。

▲“瓜洲古渡”石碑。（图片来源：扬州发布）

瓜洲渡作为京杭大运河与长江这两条中国古代水上“高速公路”的黄金十字路口，历史上每年过往船只数量高达百万艘，所经过的商旅更是不计其数。

《嘉庆瓜洲志》这样形容瓜洲：“瞰京口，接建康，际沧海，襟大江，实七省咽喉，全扬保障也。且每岁漕船数百万，浮江而至，百州贸易迁徙之人，往返络绎，必停于是。”

▲《嘉庆瓜洲志》书影。（图片来源：方志江苏）

地处咽喉要津，瓜洲渡既是一个江河渡口，也是一个“流量渡口”。

瓜洲古渡因其商贸繁华和重要的地理位置，成为漕运枢纽、粮运正道和兵家必争之地，更引得无数文人骚客驻足流连，瓜洲古渡也因此享有“千年诗渡”的美名。

唐朝诗人白居易有诗云：“汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡头。”以流水比人，抒发深情。南宋诗人陆游则用“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”突出瓜洲古渡军事要津的地位。元代少数民族诗人萨都剌则在《过江后书寄成居竹》中写道：“扬州酒力四十里，睡到瓜洲始渡江。忽被江风吹酒醒，海门飞雁不成行。”

这些广为流传的诗文，记录了瓜洲渡的岁月和风华。吟诵之间，让人仿佛穿越时光的渡口，再次回到那个千百年前的瓜洲古渡口。

▲位于伊娄运河上的瓜洲古渡公园，尽显深厚的文化底蕴。（图片来源：扬州发布）

滚滚长江蕴藏着气象万千。在江苏长江两岸，还有许多有故事的古渡口，如贯穿南北古驿道的瓜埠古渡，是长江下游三大古渡之一；长江支流秦淮河上的桃叶渡，流传着才子佳人浪漫爱情故事……

这些古渡口承载着一方水土的历史文化变迁，记录着往来人们的乡愁记忆，具有重要的历史价值、社会价值、文化价值。

让我们一起漫步长江两岸，走进古渡口，共同感知中华文化的厚重底蕴，探寻中华民族团结融合的历史记忆。

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