62.8 万元起，仰望 U7 云辇-Z 将新能源汽车带入“四电时代”

一、比亚迪云辇-Z电动悬架登场，拉开了”四电时代“的序幕

今天比亚迪仰望 U7 发布会的动静可不小，我觉得算是这个月第二大技术突破的了，第一大肯定是兆瓦闪充。但能够仅次于兆瓦，也足以说明技术极度的炸裂了。

我一开始以为仰望 U7 就是属于 U9 的青春版，在它的功能上减减性能，砍砍配置就可以端上桌了。没想到全球首款智能悬浮车身控制系统【云辇-Z】的出现，甚至盖过了仰望 U7 的光芒，直接三电变四电了，换修仙小说就是开宗立派了。

传统的汽车悬架主要依靠液压减振器空气弹簧等来实现避震，而云辇 - Z 则将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到汽车领域，为电车带来全新可能性。

它的核心解决思路由 4 个「悬浮电机」构成的【电磁悬架】，最大的难点就是悬架垂向电动化、悬浮电机的磨损和热管理，比亚迪都一一攻克了。从实车的结构来看，这四个悬架组件真的是体积巨大，几乎都是顶着机盖来设计的。

比如你过一个减速带要 60ms，传统悬架方案单次调节要 100ms，等于是你抖了第一段之后，才会做出反应，所以还会依靠预瞄功能来降低反应时间。

而云辇-Z 只需要 5ms 就可以完成全链路执行，等于你还没感受到抖动，它就已经介入了，而且过一个减速带它能调节 12 次，快到甚至都不需要预瞄方案，就是这么丝滑。

而且云辇-Z 的车身高度调节精度能够达到行业最高的 1 毫米，魔尺传感器响应速度为 50 微米，比行业主流快 20 倍，每毫秒能捕捉 4 次车身姿态。更夸张的是它还可以把悬架的动能转化为了电能，给你电池充电。

过弯的时候，云辇-Z 还能主动制造 “负侧倾”，让这 5 米多长的大车，操控起来特别灵活。仰望 U7 这 95.78km/h 的麋鹿测试成绩直接屠榜了，之前第一是腾势 Z9 GT，能打败比亚迪的可能就只有比亚迪。

此外云辇-Z 智能悬浮车身控制系统还提供了主动防御、路肩辅助、悬浮台阶、车身抖动等一系列新玩法，这都是仰望家族引以为傲的悬架体验。

二、仰望 U7 继承了家族的技术传承：易四方动力、智能安全冗余、天神之眼 A

仰望 U7 作为仰望家族的第三款车型，自然也继承了前辈们的荣光：易四方动力架构、智能安全冗余、天神之眼 A - 三激光雷达版本。

仰望家族的易四方动力架构想必大家已经很熟悉了，就是通过四电机独立控制技术，可以实现毫秒级扭矩分配，比如原地 360° 掉头、高速爆胎稳定行驶、紧急浮水等，大幅提升行车安全性与可玩性。这次仰望 U7 还加入了一个横移泊车等功能，非常适合侧方位停车。

同时易四方技术还赋予了赋予 U7 强大的性能，比如1300+ 匹的超大玛丽、2.9 秒零百加速、270km/h 极速。

而且这次仰望 U7 是纯电和插混双平台，纯电的 CLTC 续航高达 720km，插混的纯电续航也有 200km。

其中插混版本还用上了中国汽车首款水平横置发动机，一方面可以适配易四方技术平台下，相对有限的前轴空间布局，另一方面也可以降低整车重心，提升车辆操控性能。

水平横置发动机让发动机高度压缩到了 420mm，远低于直列发动机 700mm 以上的高度。此外，水平对置发动机的结构可以抵消振动，行驶状态下与纯电工况噪音差距不到 1 分贝，真的太牛逼了。

在智能安全冗余方面，仰望 U7 采用双电子油泵油冷系统、800V 高压平台及全场景热管理，确保连续 77 次弹射起步加速衰减仅 0.2 秒，电池寿命与安全性达到行业顶尖水平。

在智驾方面，仰望 U7 虽然同样是天神之眼 A-三激光版，但并不是 U8 那种三犄角设计，而是将其中两个放到了左右两侧。

此外仰望 U7 还配备了 32 个智驾传感器与双 Orin X 芯片，拥有 508TOPS 算力。端到端无图的城市领航智驾也是交付就开通，相比于等了那么久的仰望 U8 用户，可以说是赚麻了。

最后，在外观设计上，仰望 U7 继续延续了“时空之门”家族化视觉标识，侧面飞天腰线灵感来源于敦煌壁画艺术和空气动力学设计，搭配上电动尾翼，让整车风阻系数低至 0.195。

在旗舰座舱方面，仰望 U7 延续了仰望家族的星河曲面屏，同时还加入丹拿旋转高音、NAPPA 真皮与碳纤维材质的融合，配合后排零重力座椅及独立娱乐系统，兼顾了豪华配置与舒适体验。

三、62.98 万元的起售价，仰望 U7 锁死了国内轿跑的定价天花板

拥有如此丰富配置的仰望 U7 最终的定价是五座版 62.8 万元，四座版 70.8 万元，同配置纯电和混动同价，这个定价在当前的轿跑中真就是杀疯了。

因为小米 SU7 Ultra 珠玉在前，所有后发的高端轿跑都得以此为参照来定价，要么你配置雷同比它便宜，要么你价格相近配置更强，比亚迪仰望 U7 显然属于后者。

小米 SU7 Ultra 的高附加值体现在它的卓越性能，而仰望 U7 则是将原本专属超跑的极致性能与豪华轿车的舒适体验整合于一体，可以说仰望 U7 以技术普惠重塑了豪华价值标准。

接下来的高端轿跑市场，真就被小米 SU7 Ultra 和仰望 U7 锁得死死的，比速度打不过小米，比技术强不过仰望，就只能吹情怀了。