3条时速350公里高铁建设，取得新进展！

一年之计在于春

近日

3条时速350公里高铁建设

取得最新进展

一起来看看

有没有你期待的新线

西十高铁

西十高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁，其中陕西段总长169.4公里，该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。

商洛西站站房封顶

3月18日

商洛西站钢结构屋面网架顶升成功

为后续工程奠定坚实基础

商洛西站位于陕西省商洛市商州区，主要办理地区内所有动车组列车的到发、通过作业及旅客乘降等业务。

站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴藏着南北文化交融的美好寓意。站房为线侧下式站房，采用“下进下出”流线模式，总建筑面积约2万平方米，站场规模2台6线。

西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。

西延高铁

西安至延安高速铁路是陕北革命老区首条高铁，线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。

宜君站进入屋面钢网架施工

3月21日

随着最后一平方米

地面垫层浇筑完成

标志着宜君站站房建设

全面进入屋面钢网架施工阶段

宜君站位于陕西省铜川市宜君县，站场规模为2台4线，站房总建筑面积约5000平方米。

站房以“汉魏风骨，大唐宜君”为设计理念，造型方案选取传统的宫殿式建筑形式，立柱顶起出檐深远的坡屋顶，传达威严庄重的气质。

西延高铁建成投入运营后，西安至延安的列车最快运行时间将缩短至1小时左右。

西康高铁

西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

镇安西站站房封顶

近日

镇安西站屋面钢网架提升顺利完成

标志着镇安西站正式进入

金属屋面及装饰装修阶段

镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，距离既有镇安站约6公里，建筑面积约4000平方米，站场规模2台4线。

站房设计“唐韵镇安，再抒盛世”为理念，从镇安古兴隆寺中汲取灵感，以唐代建筑特征为设计语汇，勾勒出舒展开阔的屋面轮廓。幕墙前部坚实有力的柱与斗拱承托起檐部，构成古朴稳重的交通建筑形象。

西康高铁建成通车后，西安至安康的最快列车运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，提高沿线地区客运服务水平。

供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）
文字：申琦 颉康 焦键 张伟

图片：马家乐 谢益明 裴岩 尚永超