丰田又一MPV亮相，落地或不到19万，配2.0L引擎，还看啥GL8

作为一名老司机，最近有个新车让我眼前一亮 - 丰田全新MPV车型NOAH。

这款被誉为“平民版埃尔法”的车型终于要杀入国内市场了，而且预计落地价不到19万，实在是让人心动不已。

那么，这款车到底有什么过人之处？

能否撼动GL8在MPV市场的地位？

今天就让我们一起来好好聊聊这台“小巧”但不失高级感的MPV。

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外观设计：硬朗有型，辨识度拉满

NOAH的外观可以说是丰田近年来少有的激进之作。

正面造型采用了大尺寸倒梯形进气格栅，内部蜂窝状网格填充，搭配两侧细长的LED大灯组，视觉效果十分犀利。

车身侧面的设计同样出彩，微微上扬的腰线和悬浮式车顶设计，赋予了车身不错的动感。

最吸引人的莫过于那个侧滑门设计。这可不只是为了好看，实用性才是王道。无论是接送老人孩子，还是在狭小停车位上车下车，都方便得不得了。我敢打赌，用过侧滑门的，基本上就再也离不开了。

整体来看，NOAH的外观设计虽不及埃尔法那般霸气，但胜在精致紧凑，街头回头率绝对杠杠的。

2

内饰体验：高级感十足，灵活布局是亮点

步入NOAH的车厢，第一感觉就是“高级”。

全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、触控式空调面板，这些在埃尔法上常见的配置，NOAH一个都不少。

内饰材质也相当讲究，大面积软性包裹加上局部金属饰条点缀，质感和档次感都很到位。

最值得一提的是它的座椅布局。标准7座布局中，第二排采用了独立式航空座椅，不仅宽大舒适，还支持电动调节。第三排座椅可4/6分割放倒，灵活度满分。无论是商务接待还是家庭出游，NOAH都能轻松应对。

储物空间方面，NOAH也颇具诚意。前排中控台下方设有大容量储物格，扶手箱容积同样可观。门板和座椅靠背都预留了收纳袋，就连车顶也安装了眼镜盒，可谓无处不储物。

3

动力系统：平顺省油是关键词

动力方面，NOAH目前主要提供两种动力选择：

1. 2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱

2. 最大功率：125kW(170Ps)

• 峰值扭矩：202Nm

• 综合油耗：约6.7L/100km

1.8L混合动力系统

• 系统综合功率：103kW(140Ps)

• • 电机最大扭矩：163Nm

  • 综合油耗：仅4.3L/100km

虽然这套动力总成看上去不算强悍，但胜在平顺省油。再加上TNGA架构底盘的加持，NOAH的驾驶质感可以说是丝般顺滑。日常家用完全足够，长途旅行也不会觉得吃力。

我个人更推荐混动版本。不仅油耗表现更出色，低速电动模式下的静谧性也非常适合MPV的定位。相信这也会是NOAH进入国内市场后的主力军。

4

底盘调校：舒适为先，不失稳定

作为一款家用MPV，NOAH的底盘调校clearly以舒适性为主。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，虽然算不上多么先进，但胜在成熟可靠。

实际驾驶中，NOAH展现出不错的减震效果。无论是过减速带还是走烂路，车内乘客都能感受到不错的滤震性。高速巡航时车身姿态也相当稳定，没有飘忽感。

转向系统的调教同样中规中矩。转向精准度和反馈力度适中，既不会太轻飘，也不会太沉重。日常使用相当顺手，对于新手司机也很友好。

NVH表现是NOAH的另一个亮点。得益于良好的隔音材料和发动机舱隔离，车内噪音控制得相当不错。即便是高速行驶，乘客也能轻松交谈。

5

智能科技：与时俱进，但仍有进步空间

智能配置方面，NOAH可以说是中规中矩。标配的9英寸中控屏幕反应灵敏，系统界面也算清晰直观。支持Apple CarPlay和Android Auto，满足基本的互联需求。

值得一提的是NOAH配备了较为全面的Toyota Safety Sense智能安全套件，包括：

• 前碰撞预警系统(PCS)

• 车道偏离警示(LDA)

• 动态雷达巡航(DRCC)

• 自动远光灯(AHB)

这些功能在实际使用中表现不错，能为日常驾驶提供不少便利和安全保障。

相比同级别的其他车型，NOAH在智能互联和自动驾驶辅助方面还有提升空间。例如缺少OTA升级、手机APP远程控制等当下流行的功能。希望后续能有所改进。

6

驾控感受：舒适至上，动力够用

经过一周的深度试驾，NOAH给我的整体印象是 - 舒适性出色，动力够用。

日常通勤时，NOAH表现得相当从容。起步平顺，加速线性，完全不会有顿挫感。得益于良好的视野和relatively紧凑的车身，市区通行和停车都不成问题。

高速巡航时NOAH也相当稳健。120km/h左右巡航时发动机转速只有2000rpm出头，既安静又省油。超车时虽然不够激情，但也不会觉得肉。

如果非要挑刺的话，NOAH在运动驾驶时略显乏力。急加速时CVT变速箱的“橡皮筋”效应比较明显，动力响应不够直接。不过考虑到其定位，这点瑕疵还是可以接受的。

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市场分析：杀手锏是高性价比

作为一款紧凑型MPV，NOAH的主要竞争对手包括别克GL6、本田奥德赛等。我们来简单对比一下：

车型| 预估售价| 空间| 动力| 配置
---|---|---|---|---
丰田NOAH| 16-19万| ★★★★☆| ★★★☆☆| ★★★★☆
别克GL6| 17-23万| ★★★★☆| ★★★★☆| ★★★★☆
本田奥德赛| 23-34万| ★★★★★| ★★★★☆| ★★★★★

可以看出，NOAH最大的优势在于高性价比。

它在空间和配置上与竞品相当，但预估售价要低不少。

特别是对比GL8动辄30万+的售价，NOAH的“性价比”优势就更加明显了。

目标用户群体方面，我认为NOAH特别适合：

1. 预算控制在20万以内的小家庭

2. 需要常态化接送老人孩子的用户

3. 喜欢丰田品牌，但觉得埃尔法太贵的消费者

8

总结与建议

优点：

• 外观设计时尚，辨识度高

• 内饰质感出色，空间利用率高

• 混动版本油耗表现优秀

• 舒适性和静谧性出色

• 性价比优势明显

缺点：

• 动力表现中规中矩

• 智能互联功能有待加强

• 运动驾驶体验一般

• 品牌溢价不及GL8

NOAH是一款相当均衡的家用MPV。它继承了丰田一贯的可靠耐用特性，同时在外观和内饰上也有了不小的突破。虽然称不上十全十美，但以其预估的价格来看，绝对称得上是诚意之作。

如果你正在为“买GL8还是等等看”而纠结，我的建议是：不妨多等等，看看NOAH正式上市后的表现。也许，它会成为你的下一台家庭用车呢？

那么，你对这款“平民版埃尔法”感兴趣吗？欢迎在评论区分享你的看法！