特朗普失算了，力推自己上台的马斯克，关键时刻拦在了他的面前

在去年激烈的美国总统大选的竞争之中，马斯克直接用自己的全部财富和身家性命，押在了特朗普的身上，这一举动不仅仅为特朗普增加了更多的支持，也让外界对马斯克的选择惊讶不已。

事实证明，马斯克赌赢了，特朗普任命马斯克为“政府效率部”的“掌门人”。本可以紧密配合的两个人，却在近期出现了分歧，特朗普的政策遭到了马斯克的反对，这位曾经的“战友”此刻拦在了特朗普的面前。

那么他们是因为什么原因而出现分歧呢？

马斯克的车企

我们很多人最开始对于马斯克有所了解，都来源于他名下著名的新能源汽车特斯拉。特斯拉不仅有着较高的颜值，在性能上也很是优秀，在近些年新能源汽车蓬勃发展的时期，在市场上占据了一席之地。

然而在近些年，特斯拉的销量开始逐步地下降，有很多人也能够感受到这其中的变化。特斯拉销量下降的原因有许多，而最重要的原因，其实就是因为马斯克进军政界。

不过，很多人也都会想到这样的原因，那就是更多的新能源汽车出现，给特斯拉在新能源汽车市场所占的份额造成了冲击。不过由于特斯拉本身的质量就比较可靠，并且其研发也一直都在继续，所以这个原因虽然对特斯拉有一定的影响，但是并没有给特斯拉造成很大的麻烦。

毕竟一个好的商品，不会因为同行越来越多而受到重大的影响。实际上特斯拉销量下滑的时间节点，则恰恰和马斯克开始在政界发展的时间对应。

在2024年美国总统特朗普大选胜利，马斯克从去年11月开始，就多次公开发表自己的政治立场，他先是公开支持德国政坛的极右翼政治力量，而后又公开支持英国、意大利等欧洲国家的极右翼政党，这些行为不仅让这些欧洲国家的政府极为反感，也惹到了欧洲人民。

从去年11月开始，特斯拉在欧洲的销售量就开始极速下降，原本有很多的欧洲人民购买特斯拉是为了更加的环保，然而当马斯克开始多次在政治上公开“站队”，发表一些让欧洲人觉得反感的言论，特斯拉也被无意之间赋予了“政治立场”，所以很多人也都不愿购买。

不过从马斯克获得的政治能量上来看，这点损失他也能够接受，不过让马斯克没有想到的是，他支持的总统特朗普在上任之后，开始疯狂的挥舞关税“大棒”，并且还将自己的手伸向了全世界的汽车领域。

特朗普的“关税大棒”

特朗普在上任之后，他的大动作就一直不断，他先是在俄乌冲突上，和泽连斯基吵的面红耳赤，又和普京进行沟通；然后就在巴拿马运河上动用自己的霸权主义思想，想要强行霸占巴拿马运河上的两个港口。

最后就是对其他国家的商品提高关税，就在前几日，特朗普公开宣布自己要对全世界的汽车企业提高关税，不仅如此他还要对所有进口的汽车零部件，提高25%的关税。

而他的这一举动，遭到了马斯克的反对。我们知道特斯拉作为马斯克的得意之作，并且还给他带来了巨大的利润，虽然自己之前因为政治立场的原因，导致自己的汽车在欧洲市场上有着销量下降的趋势，但是在其他地区（没有被马斯克政治立场影响的地区），并不存在这种现象。

然而，马斯克的特斯拉在全世界范围内，有着不少的“海外”工厂，特斯拉也依靠着许多的国外进口的汽车零部件，才得以节约更多的成本。这就是为什么特斯拉在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，依旧能够占据一席之地的重要原因。

可是特朗普这一招提升关税，虽然满足了自己所谓的“保护美国人民生活”的目的，但是对于马斯克来说，这无疑是一招釜底抽薪。这样做的结果，只会导致特斯拉在使用进口的汽车零部件时，需要付出更高的成本。

如果马斯克因此提高了特斯拉的销售价格，那么就会直接影响自己的汽车在全世界范围内的销售量。即使他不提高销售价格，自己的净利润也会受到很大的影响，而这还没有结束。

特朗普对全世界的汽车和汽车零部件提高关税，这也极易受到其他国家的反制，一旦激起了其他国家的不满，也对应提高美国车企的关税，那么特斯拉的竞争力就会再度被削弱。马斯克虽然在政治上给予了特朗普很大的支持，但是他本质上依旧是一个商人。

商人最为看重的就是利益，这也就是为什么马斯克会提出反对特朗普提高全世界汽车和进口汽车零部件的政策。特朗普这样做，最终会让美国搬起石头砸到自己的脚，美国政府针对汽车领域提高关税，在上个世纪的时候就已经开始了。

上个世纪，法国和德国对美国的进口家禽提高了关税，而美国政府为了报复法国和德国的做法，直接对其轻型卡车的进口关税提高了25%。所以美国政府在提高关税的时候，一向喜欢找各种各样的借口。

美国从1960年开始，其国内生产汽车的总量就开始不断下跌，最根本的原因不是关税，而是国外更多价格便宜且性能优秀的汽车涌入，美国正确的做法应该是重视自己的汽车领域发展，而不是通过提高关税来变现提高自己国家汽车的竞争优势。

要知道，正是从上个世纪开始，美国就已经逐渐失去了“世界工厂”的地位，如今在美国出售的汽车中有半数以上都是进口车辆，并且其自己生产的汽车，有近60%的汽车零部件全部依赖进口。

特朗普这样提高关税，会让美国绝大多数车企的制造成本变高，最终为特朗普关税大棒买单的，还是美国的诸多车企和美国人民。而马斯克正是看到了这一点，为了自己的利益考虑他才会反对特朗普。

特朗普不断的挥舞关税大棒，其最终的结果就是会让美国国内的物价整体提高，而短时间内美国人民的整体收入水平却无法提高，这就变现的加大了他们的生活负担。不断地挥舞着“关税大棒”，最终被打疼的，还是自己。

信源：
特朗普汽车关税大棒“打痛”谁——解放日报/2025 年/3 月/28 日/第 008 版
政治明星马斯克拖累特斯拉销量——中国汽车报/2025 年/2 月/24 日/第 018 版