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踏板车的市场怎么能少得了标致，今年小踏板比较火，标致也顺势推出了自家的50cc车型，同平台两款车型， 偏复古的姜戈50， 售价13800元 ，另一款时尚运动的StreetZone 售价9980元 。
两款车都搭载标致的最新符合欧5+排放标准的动力平台， 单缸风冷，排量49.5cc，压缩比11.5：1，最大功率2.6kw相当于3.5匹，在7700转时爆发，最大扭矩3.2N.m在7300转时爆发，加92号汽油 ，对于这个排量来说，动力其实不重要，外形好看，经济油耗质量稳定可能更是大家关注的。
DJANGO 50，采用姜戈经典的圆润复古造型，外形相较于150的车型还是有调整，新车尺寸1925x710x1100 ，150款是1950x760x1130，轮组的尺寸是一样的，前后都是120/70-12，采用多幅式锻造铝合金轮毂。
全车标配LED灯组，从尺寸来看，骑乘三角应该和姜戈150非常接近，油箱容积8.5L，按照百公里2L油来算，400公里的续航作为日常代步车型那是一个月去一趟加油站就可以了。
前避震器采用正立式避震器，刹车方面采用的是前碟后鼓，官方并没有透露是否带有ABS，从轮组上的图片来看前轮并没有ABS的部件，作为一款设计最高时速45km，50cc的代步踏板来说，鼓刹其实也有一些优势，结构简单，维护方便，对新手来说刹车并不会太冲。
新的姜戈50，有四款配色。
StreetZone，官方对这辆车的取名为街头小怪兽，小身材但是也有乐趣大概这个意思，车辆整备质量只有96kg，前后轮胎120/90-10，10寸小轮毂，但是采用90的扁平比的全地形轮胎，使得车子看起来更运动。
车把采用但是更运动的变径钢管车吧，配合小巧的仪表盘，使得车辆头部看起来更加轻盈。
刹车的配置和姜戈50一致，前碟后鼓，因为车身尺寸和场景的原因，这款车的油箱是6.5升，续航应该也在300公里往上。
JC君：
玩车是一个轮回，市场回归理性，厂家的风向不再"好大喜攻"，而是追求实用，整个行业也都风向刮回小排量。做为主攻踏板车的品牌，标致也紧跟风向，迅速推出50cc 的两款车型，50cc的姜戈， 在一些蓝牌还有空间，黄牌价格居高的地区应该还是有不错的市场，属于完全合规合法的蓝牌代步踏板，而StreetZone也属于返璞归真，小巧好玩 。
那么这两款车你觉得怎么样？欢迎评论区留言！
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