北京
这是摆明了给我们下套！越南刚表态声称，对于在高铁领域与中国开展合作有极强的政治信心之后，结果转眼越南又拉上法国大张旗鼓地搞了一个高铁论坛，并对外表示，法国有意要拿下越南的南北高铁项目。在高铁项目问题上，越南可谓是一变再变。
去年11月30日越南国会正式批准耗资670亿美元的南北高铁项目，越南政府将此视为所有基建项目的重中之重。去年6月越南总理范明政访华时，曾与中国大型铁路企业会面，希望中企参与越南铁路建设，而在2024年底访日时，他又建议日本继续为越南基建项目提供援助贷款。此后，越南方面又传出消息称，越南似乎倾向于鼓励国内企业自主研制。
现在越南又跟法国眉来眼去。说实话，越南一变再变，其实打的算盘我们看的非常清楚。越南的目的，其一就是借此抬高谈判筹码，要求参与方进行技术转让。其二是，要求参与方转让铁路运营管理技术。其三是，希望参与方垫资，并提供更加优惠的贷款。事实上，越南与我们都谈了好几轮了，越南在心里面也知道我们是最佳合作方，但是就越南开出来的这些条件，无疑过于苛刻，因此中企确实不愿意趟越南的浑水。
越南动各种心思想办法压价，希望给我们下套，但是中企明智的继续保持沉默，不投标。其实我们心里面也清楚，越南对于建设高铁心里面很急。前面有越南与日本合作失败的例子，越南感到国家发展因基建不足而耽误。而眼看泰国，印尼与中国的合作越发紧密，越南怎么不着急呢？
并且，从越南自身的条件来讲，越南国土狭长，目前80%的客运和货运靠公路运输，铁路仅承载了1%的运量，启动铁路大基建对于越南是势在必行。只不过越南算盘打的太精，又要技术，又要资金帮助等等，从商业的角度来讲，我们当然也不能赔本赚吆喝。因此，越南爱咋样就咋样吧，如果日本，韩国，法国真要是能够接这活，那就接吧。相信那些国家也不是傻子。
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