曾经的行业先驱，能否靠“AI平权”翻身？

出品 | 虎嗅科技组

作者 | 丸都山

编辑 | 苗正卿

头图 | 虎嗅拍摄

“只要还在牌桌上，我们就有机会。”

在去年9月发布智能眼镜StarV系列后，星纪魅族在国内市场创下了单季度41.5%的市占率。

但即便取得如此成绩，这家公司的高管仍认为现阶段最大挑战是以弱胜强。

毕竟，在过去的传统主场——智能手机品类中，想要在任何一家第三方调研机构找到星纪魅族的数据，结果均是“查无此人”。

数码爱好者们大多都会记得，2009年，魅族发布了第一款智能手机魅族M8，严格意义上，这算是国内第一款智能手机，在巅峰时期，魅族在国内智能手机市场的占有率超过20%。

而在2022年，当星纪时代接手魅族时，他们得到的是一个不折不扣的烂摊子，除了市场逐年下跌、连年亏损外，整个公司几乎处于半停摆状态。

今年2月，在虎嗅对魅族CEO苏静的一次专访中，这位新任掌舵人直言，在星纪时代入驻魅族的时候，除了研发团队大部分得以保留外，全公司从事市场销售的员工，甚至不足10人。

但就是这被保留下来的研发团队，为魅族品牌的复兴、星纪魅族的突围点燃了希望。

2023年3月，魅族20系列发布，手机线产品迭代周期得到恢复，此后一年多的时间里，Flyme AIOS作为技术底座亮相，车机系统Flyme Auto陆续上车，StarV品牌开始在智能眼镜行业开发发力，星纪魅族的“1+3战略”初具雏形。

不过，重新上阵的星纪魅族面临的智能手机行业，已经与此前大不相同。过去几年，出海成为各家的主旋律，AI则成为这个行业的新叙事。

还有最重要的一点是，以华为、小米为代表的传统巨头早已完成“手机+IoT+智能汽车”的矩阵搭建，在这些厂商面前，新兴的星纪魅族难言有什么优势。

这样的背景下，星纪魅族必须对未来的战略及打法予以厘清，并重新进行规划。

在最近的一场交流会上，星纪魅族COO廖清红向包括虎嗅在内的媒体分享了星纪魅族近半年关于产品创新、AI和全球化的战略思考。

廖清红认为，智能眼镜市场未来可以看到千亿级别，但智能手机仍是一个稳定的、万亿级别的市场。

“按照产业链发展水平，至少在未来3年，智能手机形态作为AI Device的入口，其地位仍不可替代”，廖清红表示。

因此，如何让智能手机满足“AI Device”的特性，仍属这家公司眼下的重要问题。

廖清红在讲述星纪魅族对AI Device的探索时，提到了一个很另类的概念：AI平权。

这里需要解释下，传统意义上的“AI平权”，指的是通过技术手段消除信息不对称、资源不均等障碍，让每个人都有机会利用AI工具实现自我价值的最大化。

而在星纪魅族看来，智能手机行业里的“AI平权”，应该是中端机乃至入门机型，有着同旗舰机近乎相同的AI体验。

“坦率地讲，AI它是一个算法，一个研究，其实上到哪个手机上也都不意味着要增加多少成本，我们根据用户需要，用设备里差异化的东西（元器件）去分出旗舰机，但在AI(体验)上尽量做到平权”，廖清红表示。

基于对AI平权的理解，星纪魅族打算在今年进行一次豪赌。

据悉，星纪魅族将在4月份发布全新的魅族Note 16系列手机，并于夏季发布魅族22系列机型。

这种同代产品“先中端、再旗舰”的上新，在行业中鲜有先例。原因在于，如果中端机型口碑不佳，那么将毫无疑问地影响到还未发布的旗舰产品；如果中端机型表现过于突出，又会稀释掉部分旗舰机用户的购买意向。

开启行业先河后，星纪魅族能否成功？只能留给市场来作答。

而在星纪魅族另一项战略重心——出海问题上，廖清红透漏，今年公司制定的目标是，海外市场要贡献50%的销量。

他将星纪魅族的出海总结为“三步走”战略，即产品先行，随后导出技术，最后形成生态出海。

“我们海外产品的销售从去年9月份开始，在3个多月的时间里，海外销售占比已经超过20%。我们有一大批海外市场开拓经验的老兵，因此我对星纪魅族的出海非常有信心。”廖清红透露，在星纪魅族内部，海外销量占比的长期目标是70%。

以下为魅族春季媒体交流会，虎嗅等媒体与廖清红交流实录，部分内容略有删减：

集团战略中智能眼镜未来收入占比会达到多少？未来有没有可能超过手机的第一大业务的占比？

廖清红：我们自己的理解，我们认为在未来的三年内是不可能超过手机的，这是我们的看法。

我们可以看到汽车，新能源汽车崛起它其实是一个替换，最近10年是2500万到3000万台汽车，其实没有增量，靠的是存量市场的替换。眼镜是不一样的逻辑，智能眼镜是一个全新的品类，它需要一个适应期，需要大家去适应、去适配，所以说我认为它发展过程不会像其他品类这么快。

我觉得在3年之内每年都会实现100%的增长，但是三年之内要想达到手机的占比还是比较挑战的。

卢伟冰在小米财报发布后的电话会议上提到，未来2年内，手机行业前三强可能会吃掉70%的国内市场，你认同他的观点吗？

廖清红：我认同一半，比如说前6家会不会有1—2家倒下，有可能，这是我认同的一半，但我不认同就会只剩下两三家公司。

就拿手机行业来说，5年前，你一定想不到传音的今天，但是传音也做大了。江山代有人才出，总有一些新兴公司站出来创新。

刚才你提到AI平权，请问即将发布的魅族Note 16系列也会有旗舰体验吗？未来星纪魅族的产品矩阵是什么样的？

廖清红：我们就是两大系列加一个辅助系列，2+1的系列产品矩阵。两大系列包括数字系列和Note系列，辅助系列就是未来我们去探索的方式。两个阵地加一个探索的方式，这是大概的产品矩阵。

再回答一下AI平权。刚才我讲了各家（关于旗舰机）的营销理念。实际上，现在大家的手机换代已经是30多个月了，这个时间点是不是三个月或者是六个月给你提前量，我认为和以前相比变得模糊了，所以他重要性降低了，这是第一点。

第二点，这次我们先发布Note，再发布旗舰，这需要很大的勇气去冒这个风险。我们希望把强大的AI能力作为Note16系列的一大卖点，Note 16系列会保持和旗舰机大致相同的AI方面的体验，做到AI平权。

星纪魅族作为智能座舱的解决方案提供方，你们的优势主要在哪个地方？

廖清红：车机方面，我认为我们最大的优势其实就两个，因为是脱胎于 FIyme OS的，FIyme已经有十几年的历史了。任何一个体验式的操作系统没有10多年的功底很难说把体验做得很强，需要各方面的积累，这是我们最大的信心。

第二点，我们会更开放，我们跟各个企业的合作方式会更灵活。虽然我们目前更多是和吉利品牌合作，但大家也看到了我们和22款车的适配，其体现的是我们柔性适配能力，以及开放的合作态度。

行业里各家都在谈“人车家”互联，星纪魅族在家（智能家居）的方面有什么延伸吗？

廖清红：坦率地说我们在家的方面走的稍微晚一点，缺乏这方面的品类。但我们也在积极打造相关生态，比如与美的谈了（互联）协议，这是其中的一个方面。

另外，包括我们的车机和其他公司的手机，现在都能够完成打通相互之间的控制。比如说车机，你买华为和小米的手机，可以和我们的车机形成互通。我们的AIOS足够开放，拥抱全球化，敞开合作，这就是我们的心态。

目前海外市场主要是哪些地区，未来的增长点会在哪些地区？

廖清红：我们会率先会做中东和东南亚，第二梯队是独联体和拉美，第三梯队就可能会是欧美，欧美率先可能是欧洲。在欧洲，我们可能最开始可能不会是手机，可能是以其他的形态的产品，因为我们是一个生态企业可以先进去，大概会是这样的一个优先级的顺序。

我们有没有设定长期或者是终极的目标，最后海外会占比占到多少？

廖清红：首先是我们的销量占到50%，从长期来看，我认为我们在海外的销量，我们的目标是70%。到了70%，我们就不刻意去追求了。

只有这样我们才真正的不管在产品的设计，甚至对于内部组织架构，都按照全球化的去建设。

今年发布的两款新机，放在芯片周期里算是比较晚的，那么在价格上是否有优势？未来产品周期会不会做出调整？

廖清红：我们非常认同，我们产品周期会逐步调整，也许我们明年的产品周期和今年的产品周期会不一样，我们今年的产品周期是这个样子的，和业界有所不同。有自己想尝试的原因，也有客观的因素在里面。

比如说我们的AIOS就是这个时间我们2.0版本才会出来，我们要找产品方面的载体和他去匹配。如果我们单独发布一个AIOS，消费者可能关注度不够。所以发布的AIOS上面的能力，总要有一个产品做载体大家马上体验，有这方面的考量。

我们从去年2月27日宣布All in AI也过了一年了，我们也想把AI成果充分展现出来，需要一个手机作为载体，所以今年不是以手机和芯片之间的结合作为我们要权衡的第一要素。我坦率地说是这样的，明年我们会调整，但今年我们以AI为第一要素。

本文来自虎嗅，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4184097.html?f=wyxwapp