未来这个地方不堵了！投资219亿元，两广高速新路段6月开工

广佛肇云高速公路是广东正在修建的一条重要高速，目前部分路段已经通车，剩下的正在抓紧建设。等全线开通后，广州、佛山、肇庆、云浮这几个城市之间的交通会更方便，开车时间能大大缩短。

这条高速不仅让粤西地区去珠三角更快，还能加强广东和广西的联系，对沿线经济发展很有帮助。以后无论是日常出行，还是物流运输，都会更顺畅，对粤港澳大湾区的建设也是个好消息！

接下来我们一起来看看，这条高速公路目前的进展情况。

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肇庆至高明段

该项目总里程120.51公里，分两期实施。一期工程全长98.44公里，采用双向6车道标准建设，设计时速100-120公里，总投资约219.27亿元。工程于2020年启动建设，全线共设桥梁84座、隧道4座，桥隧比高达53.2%。计划2025年建成通车。

近日，肇明高速公路关键控制性工程——杨梅西江特大桥建设取得重要进展，目前施工已全面提速。该桥主桥采用连续钢构挂篮悬浇工艺，施工进展顺利，预计将于2025年7月底完成合龙，9月底实现全线贯通。

作为肇庆主城区连接广州新机场的重要通道，该桥建成后将显著提升两地交通效率，大幅缩短通行时间。

肇明高速公路一期工程主线建设正按计划稳步推进，预2025年底将具备通车条件。机场支线和端州连接线工程计划于2025年5月正式开工建设，预计2028年与广州新机场同步建成投用。

肇庆至高明段（二期）工程概算总投资约37.21亿元，目前项目仍处于前期筹备阶段，具体开工时间尚未确定。

该路段作为肇明高速公路的重要组成部分，建成后将进一步完善区域交通网络布局。相关部门正在积极推进项目前期工作，待各项准备工作就绪后将适时启动建设。

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肇庆高要至云浮罗定段

这一段高速路，对于广西来说非常重要，是连通广西与珠三角地区通道，该项目前期工作已全面展开并加速推进。1月，项目相继取得初步设计批复、环境影响报告书批复及可行性研究报告批复等重要审批文件。

据悉，该项目将于2025年6月启动重点先行工程施工，随后在9-10月展开全面开工建设。整个项目计划于2028年完成交工验收并投入试运营。

项目建成后，将形成广西直达珠三角地区的又一条快速通道，显著提升区域交通互联互通水平，对促进粤桂两省区经济协同发展具有重要意义。

该项目为肇庆高要至云浮罗定高速公路，全长89.9公里，采用双向6车道标准建设，设计时速120公里。

线路东起肇庆市高要区莲塘镇（与肇明高速机场支线衔接），向西延伸，途经肇庆市高要区、德庆县和云浮市云城区、罗定市，共穿越2个地级市、4个县区、8个乡镇，终点位于罗定市围底镇（与云茂高速相接）。

工程总投资约175.46亿元人民币，建成后将进一步完善粤西地区高速路网结构，加强肇庆与云浮的交通联系。

广佛肇云高速通车后，粤西的信宜、高州、罗定这些地方去珠三角就方便多了！以前得绕道广云高速，现在可以一路直达，不仅省时间，还能减轻云浮到广州这段路的堵车压力。

形成通往广西乃至中南半岛的新通道，现在粤桂之间最重要的交通枢纽就是梧州、岑溪和云浮、罗定这一带，新高速通车后，来往会更顺畅，对经济、旅游都有很大帮助，以后去广西玩也更方便啦！

只可惜岑溪与罗定之间的高速还没有形成，大家都知道，岑溪到罗定只有一条深岑高速公路，平时车就很多，一到节假日更是堵得厉害，特别是在广西和广东的交界处。这条路是两广之间的重要通道，但是这条路一到节假日就会堵到让你怀疑人生。

虽然岑溪和罗定之间暂时没有规划建高速路，但是岑溪这边也有好消息，未来要新增两条高速公路：贵港到岑溪高速（正在规划中）和平南到岑溪北高速（预计2025年全线通车）。

等这些路修好了，堵车肯定会少很多！以后大家开车更方便，广西广东之间的路网也更紧密，出行肯定会更加顺畅的。