捷达VA7月销328台，换标版速腾，开着不错，为啥没能畅销？

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

捷达VA7是一款紧凑型轿车，1.4T听劝版的指导价格为9.9777万元，1.4T先到先得版的指导价格为11.8777万元，1.4T超有料版的指导价格为12.9777万元，目前4S店内有小幅度优惠，之前网上很多人说它是换标版速腾或者速腾平替产品，具有成为爆款的潜质，但在今年2月份，捷达VA7的销量仅328台，成绩很一般，那么它为啥没能畅销呢？下面红涛就来说说个人的一些看法。

很多人表示对捷达VA7的外观接受度高，耐看又不失时尚！和大众速腾的主要区别是换装了全新的前脸格栅，换成了捷达的车标（尾标为捷达字母标识），并且前后保险杠的造型也和大众速腾不一样，但车身轮廓和大众速腾没有区别，还是那条熟悉的硬朗腰线，大灯样式也没有做出改变，而从尾灯内部构造可以看出是2022款大众速腾的设计。

内饰方面，如果用手遮住方向盘上面的捷达标识，这不就是大众速腾吗？中控台偏向驾驶者一侧，各种功能操作顺手，配备了8英寸液晶仪表和10.1英寸/12.9英寸中控屏，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等，1.4T听劝版只有倒车雷达，没有给倒车影像有点不应该，1.4T先到先得版和1.4T超有料版配有倒车影像、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗等，1.4T超有料版还可以享受到L2级驾驶辅助系统等。

捷达VA7的长宽高分别为4773*1789*1469毫米，轴距为2731毫米，后排腿部空间和头顶空间充足，横向空间一般，地板中间的凸起高。

搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，开着动力响应积极，市区通勤或高速超车，动力表现都游刃有余，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格扎实沉稳，悬架对车身支撑性好，高速行驶车辆姿态稳定，只是胎噪偏大一些。

捷达VA7的整体表现和大众速腾大同小异，外观漂亮，开着不错，满足家用没问题，但捷达VA7的销量和大众速腾（2月销量18010辆）相差太多，个人觉得主要原因就是价格高了！虽然售价比大众速腾便宜，但实际上大众速腾优惠力度大，捷达VA7并没有和大众速腾拉开明显价差，而且大众速腾是更先进的1.5T发动机，捷达VA7搭载的则是大众速腾以前用的1.4T动力，捷达VA7的品牌号召力、车型保值率等，和大众速腾也是有一定差距的。

此外这个价位注重配置、用料和动力的消费者，还会考虑吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等国产热门选手，如果捷达VA7想要提升销量，最直接、最有效的方法就是降价，只有让消费者感受到实惠，才会有更多人愿意买单，那么大家认为捷达VA7没能畅销的原因是什么呢？欢迎留言讨论。